Но, может, стоило призвать на помощь еще корабли? Ведь в этих водах находятся и другие наши суда. Я уже знала, что наш флот представлен тут десятью кораблями, причем разных видов – БПК (большими противолодочными кораблями), БДК (большими десантными кораблями), сторожевыми кораблями, морскими буксирами… Где они все?
Еще мне объяснили, что Средиземноморье – зона постоянных интересов России, и наши корабли находятся и там. А в планах – договориться с Кубой и Вьетнамом о пунктах базирования нашего флота.
* * *
При подходе к гавани (еще не стемнело) я вышла на палубу, чтобы осмотреть ее при свете дня. Рядом со мной оказались ребята из службы безопасности моего мужа и двое украинских моряков.
– Они чего, ледокол перегнали? – спросил Михась, осматривая территорию. – Он должен был уже показаться.
Вместе с коллегой они стали обсуждать местонахождение ледокола и пришли к определенному выводу: его нет на месте! Михась тут же побежал на мостик, с которого каким-то образом установили связь с боевым кораблем – с корабля что-то передали, чтобы мы могли переговариваться с ними, а не только перекрикиваться.
Вскоре на палубе боевого корабля тоже собралось немало народу.
– А моряки с ледокола не могли на нем уйти, как мы? – спросила я у капитана Джона, который вышел на палубу и встал рядом со мной.
– Вообще-то габариты судна не те, чтобы на нем сбегать… Судя по тому, как действуют пираты, они должны были снять или испортить часть оборудования. Странно, что у нас не испортили. Я до сих пор удивляюсь.
Ответ на вопрос о местонахождении ледокола получил Сергей Николаевич, который поговорил с кем нужно в Москве. Капитан Джон, с которым Сергей Николаевич связался после общения с Москвой, сообщил, что нам следует менять курс. Мы пройдем немного дальше на юг, к месту, откуда гораздо ближе до крепости шейха, где должны держать самых ценных пленников. Возможно, так будет лучше для всех.
– А ледокол-то где? – спросила я у капитана Джона после того, как он пообщался с коллегой. – И как его планируют доставить в Россию?
Я понимала, что моряков Сергея Николаевича недостаточно, чтобы управлять и боевым кораблем, и научно-исследовательским судном. То есть вначале нужно освободить команду ледокола, вернуть ее на корабль, а потом вместе уходить из этих вод. Мимо места стоянки ледокола мы проходили для того, чтобы провести рекогносцировку – насколько я понимала ситуацию. Но неужели научно-исследовательское судно куда-то перегнали? Кто? Зачем?
– Корабль на дне морском, – сказал капитан Джон.
– То есть как? – моргнула я.