И, смею заверить, нынешним выпускникам не приходится долго искать применения своим молодым силам: в бурно развивающейся промышленности нашей империи спрос на технически подготовленных людей все равно намного превышает имеющееся предложение.
Одна только железнодорожная сеть, увеличивающаяся ежегодно в среднем на семь тысяч верст, требует множества инженеров-путейцев, паровозо– и вагоностроителей, ремонтников.
Десятки заводов на сегодняшний день занимаются постройкой дирижаблей и аэропланов как по заказам Военного ведомства, так и по заказам частных перевозчиков пассажиров и грузов.
А кто из вас незнаком с продукцией, производимой новыми фабриками и заводами, построенными за последние годы с деятельным участием казны?
Все знают саратовские гусеничные самоходы системы Федора Блинова, которые способны не только тянуть за собою плуги на пахоте, но и транспортировать артиллерийские мортиры и использовать подвесные инструменты при прокладке дорог.
Каждый охотник мечтает приобрести сестрорецкий самозарядный пистолет-карабин «Зверобой», который русские оружейники создали по схеме германского «маузера», модели девяносто шестого года под усиленный русский револьверный патрон.
Лучшие садоводы не одной только России, но и Америки стремятся побывать в Козлове или хотя бы выписать для своих садов саженцы и прочий посадочный материал от господина Мичурина.
Утрата Порт-Артура компенсируется бурным развитием города Дальний на Востоке и ростом русских кварталов на территории города Варны, взятых в прошлом, 1910 году нами на тридцать лет в аренду у болгар.
И везде – и на действующих предприятиях, и на тех, которые пока еще только строятся и готовятся в проектировании, – везде требуются умения, знания и энергия молодых инженеров. И я уверен: все вы, после того когда ваши студенческие тужурки сменятся мундирами инженеров, где бы ни оказались, будете достойно нести миссию Русского интеллигента!».
(Из выступления ректора Петербургского института инженеров путей сообщения В.И. Ковалева перед студентами-путейцами.)
* * *
«…Ну что же, господа. Выслушав все отчеты о деятельности вверенных вашему попечению министерств, с прискорбием вынужден признать, что сложившееся положение нельзя назвать удовлетворительным. Выяснилось, что Российская империя, при всей огромности наших территорий, природных богатств и ста шестидесяти четырех миллионах подданных, по степени экономического развития продолжает оставаться на предпоследнем месте среди великих держав Европы, за исключением Италии. Казна империи, и без того не слишком-то богатая, непрактично расходуется, а по большей части попросту разворовывается, государственная задолженность достигает девяти с половиною миллиардов золотых рублей, тогда как доход казны составляет лишь три миллиарда. Вследствие проводимой политики расширения и улучшения сети транспортных артерий, в первую очередь железнодорожных линий, и строительства все большего количества металлообрабатывающих заводов и нефтеперегонных и химических фабрик, наметился большой отток работников из деревень в промышленность. Этому в немалой степени способствует и улучшение положения господ «пролетариев» после того, как в 1905 году было принято новое «Уложение о фабрично-заводских рабочих», дающее фабричным инспекторам гораздо больше прав для воздействия на предпринимателей – вплоть до ходатайствования об отзыве у них государственных заказов. К сожалению, как помнится, еще академик Ломоносов верно подметил, что ежели где чего убудет, то в другом месте непременно прибудет. И, как следовало ожидать, заметно уменьшилось число рабочих рук, занятых деревенским трудом, хлеборобством и скотоводством. В результате помещики, не желая снижать свой экспорт хлеба за границу, повышают арендную плату и отработки с крестьян-арендаторов. Следствие этого – не только усиление ропота в народе, но и некоторое повышение цен на продукты на внутреннем рынке империи. Вновь стали поднимать голос недодавленные «народные заступнички», все эти кировы и короленки. А Министерство внутренних дел не пресекает вовремя пропаганду различных либеральных критиканов. При дяде моем, Александре Николаевиче, тоже сперва одни статеечки в газетках тискали, а другие под воздействием тех статеечек бомбы в царскую карету швыряли! Настоятельно требую – всякую критику внутреннего положения в прессе – пресечь! Авторов и сотрудников критиканских листков – арестовывать и направлять в каторжные работы: пускай научатся работать не языками да перьями, а взявши в белы рученьки шпалы да грабарки на возведении железной дороги.