– Под сиденьем, как всегда.
– Вот! – поднял палец Джек. – И у меня есть «прикуриватель». Мы их соединим и запитаем твою машину.
– Какой смысл соединять? Если нет трансформатора, мы не сможем зарядить батареи? – начал сердиться Хирш.
– А кто сказал, что мы будем заряжать твои батареи, Тед? Мы просто запитаем все твои приводы через трансформаторный блок «таргара». А чтобы предохранители все не поотключали, я поставлю жучок. У меня есть подходящая железка.
– Он сгорит на хрен сразу, этот блок, поскольку на две машины не рассчитан, проще тебе сгонять на базу и привезти новый блок.
– А если это не блок? Сейчас тебе кажется, что блок, а окажется совсем другое?
– Но мы угробим единственную действующую машину!
– Не угробим. Мои приводы будут отключены, поэтому нагрузка останется только от одной машины.
– Ты не сравнивай «таргар» и «грей», Джек! У них десятикратная разница по весу!
– Короче так, Тед, цепляем прикуриватели и я слежу по прибору, какая нагрузка, если полезет в «красную зону», я все отключу.
Расчет Джека оказался верен, и энергосистемы «таргара» хватило, чтобы на самых скромных режимах вывести «грей» из ямы. Правда, сразу после этого у малого робота включилась турбина накачки, возмещающая потерю энергии в батареях, но это было не страшно – топлива у «таргара» хватало. К тому же новая турбина, которую он получил во время модернизации, была значительно экономичнее прежней.
– Нормально! – обрадованно сообщил Хирш, выглядывая из кабины. – Вся индикация работает, как будто ничего не случилось! Какая нагрузка была?
– На пике – восемьдесят два процента.
– Отлично! И что дальше, пойдем вот так на веревочке?
– А что делать? – пожал плечами Джек, прислушиваясь к шуму турбины.
– Провод всего десять метров, – напомнил Хирш, поглядывая на провисшую проводку, соединявшую два робота из кабины в кабину.
– Ну неужели мы с тобой не сможем интервал держать, Тед?
– Хорошо, давай попробуем.
Они попробовали, дав обоим машинам самый малый ход – нагрузка через трансформаторы «таргара» подскочила до сорока процентов. Столько Джек выжимал из машины, когда разгонялся на ровной местности до максимальной скорости. Все, что выше, требовалось для прыжков и отчаянных спуртов в гору, когда того требовала обстановка.
– Вроде идем, а? – сказал Хирш, когда они, спустившись с возвышенности, отмахали метров триста, внимательно следя за тем, чтобы, обходя неровности, не оборвать провод.
– А чего ж не идти? Все в полном порядке.
– Для нашей ситуации.
– Да, для нашей ситуации.
– Ты вот что, если появятся лаунчи или воздушная разведка, просто отключай свои приводы, а то мы кабину и пушки не провернем, – сказал Хирш.