Партгрупорг участка резьбонарезчица Мария Кузикова стала первой среди женщин в цехе нормалей тысячницей, выполнив задание на изготовлении моторных деталей на 4000 процентов. Кавалер ордена «Знак Почета», она была достойна самой высокой похвалы, так как успевала обслуживать две смены.
Сделав деталей в два-три раза больше плана, мы не давали им залеживаться на участке. Грузили в тележку и тут же везли на сборочный конвейер. Хотели, чтобы обработанные детали как можно быстрее заняли место на боевой машине. Если случались сбои и заготовок не хватало, шли в чугунолитейный цех, писали «молнии», «тревоги», ругались, жаловались, даже плакали — все, бывало, испробуем, а заготовки раздобудем.
Огромную организаторскую роль играло социалистическое соревнование. Наглядная агитация была оперативной, броской, доходила до самого сердца. На стенде в конце смены вывешивались показатели каждого и бригады в целом. Кто как сработал, чего достиг — видно, как на ладошке. Каждый месяц определяли победителей по цеху. Перед заседанием цехового комитета профсоюза, который возглавляла Анна Михайловна Родионова, тщательно проверяли выполнение условий соревнования. Не всегда, конечно, наш коллектив был первым. Нередко нас обгоняли бригады Саши Додонова, Шуры Садиковой, Марии Сибиряковой.
Вся наша жизнь, особенно в первые военные годы, проходила в цехе. Ждали комсомольских собраний с нетерпением. Собирались все, перед началом под гармошку споем и спляшем. Жаркими были наши споры, порой до хрипоты судили себя по самой высокой мерке, провинившимся спуску не давали. Но и какие разумные решения принимали!
В январе 1943 года Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР за образцовое выполнение задания правительства по увеличению выпуска танков, танковых дизелей и бронекорпусов большая группа работников была награждена орденами и медалями. В их числе я была удостоена высшей награды Родины — ордена Ленина. Помню, как в переполненном зале театра ЧТЗ мне вручили орден. Каким волнительным и незабываемым стал для меня этот день.
Вскоре после того, как была снята блокада Ленинграда, я вместе с другими товарищами ездила в Ленинград. Делегацию возглавлял Иван Степанович Белостоцкий — коммунист с 1904 года, слушатель Ленинской школы в Лонжюмо, участник Великого Октября, первостроитель ЧТЗ. Ремонтно-заготовительный цех, которым руководил Белостоцкий, не раз держал первенство. Умелый организатор, умный, необычайно скромный и деликатный человек, Иван Степанович покорил нас своей простотой, чуткостью, вниманием. Это во многом благодаря ему вся поездка превратилась в праздник. Мы побывали на Кировском заводе. Принимал нас и Маршал Советского Союза Л. А. Говоров, он горячо благодарил уральцев за ратный труд.