– Ваше превосходительство, мы тут как девка на выданье! Нас же со всех сторон видно, – начал беспокоиться наш главный штурман. – Не дай бог появится германский дирижабль, нам поневоле придется возвращаться.
– Да я об этом уже думал, Николай Николаевич, как только туман начал рассеиваться. Так что ты предлагаешь?
– Я предлагаю начать движение к Данцигу, но только не сразу на юг, а обойти Готланд вдоль западного побережья, и к полуночи мы будем на месте.
«Штурман-то точь-в-точь мою мысль высказал, я только пять минут назад об этом же думал».
– Я с вами согласен, Николай Николаевич. А ты что скажешь, Владимир Константинович? Два часа нам тут не выстоять, в любой момент может показаться разведывательный дирижабль или корабль противника, и вся наша скрытность коту под хвост. Тогда решено, идем в обход. Давайте, штурман, прокладывайте курс между Готландом и материком. Владимир Константинович, сигнал на корабли – следовать за мной.
Корабли пришли в движение, приняв походный ордер, направились к берегам Германии. До наступления сумерек наши сигнальщики только пару раз видели дымы на горизонте от одиночных судов, но что это были за корабли, мы не проверяли. Зачем размениваться на одиночный корабль. Будь это какой-либо караван судов, я бы изменил план и обязательно послал крейсера проверить. А тут за час до заката, когда на море опять начал опускаться туман, прямо на нас вышел небольшой пароход, и тот на поверку оказался датчанином. В целом наш поход прошел спокойно, наши радиотелеграфисты так за все время и не отметили какого-либо повышения активности других радиостанций, и не только вблизи нас, но и на большом расстоянии.
За тридцать миль до цели нашего похода Вердеревский повел крейсера «Богатырь» и «Олег» к западной части Данцигского залива, где им предстояло выставить мины у Хельской косы. Пройдя к югу еще десять миль, я приказал уменьшить скорость линкоров до малой, отпустив вперед эсминцы и вторую пару крейсеров. Эсминцы, пользуясь своими малыми размерами, а значит, и малой заметностью, подходят как можно ближе к Пиллау и минируют подходы к судоходному каналу. Крейсера «Адмирал Макаров» и «Баян» должны выставить свое минное заграждение в глубине залива, между Данцигом и Пиллау. Наша задача – прийти на помощь любому из трех отрядов, поэтому мы и избрали эту точку как самую равноудаленную ото всех.
– Как-то уж очень все гладко получается. Мичман Никишин, узнай у радиотелефонистов, все ли по-прежнему, нет ли даже малейших изменений в переговорах?
Но было относительно спокойно. Через три часа все три группы беспрепятственно выставили мины и направились в точку сбора. До рассвета оставалось немногим более трех часов.