Невдалеке прокричала птица. Очутившись в Смоленском княжестве тринадцатого века, почувствовал холод, от реки поднимался пар. Задним ходом выкатил прицеп с мотоциклом, осмотрелся, на холме возвышался кусок скальной породы, словно памятник на кургане. Рядом с порталом установил маяк и включил его. Аккумулятор будет работать дней шестьдесят, не меньше. Мне должно было хватить пяти дней. Согласно нашим с Полиной расчетам, я должен был добраться до Смоленска за день, максимум два. День в городе – и назад на базу. Теперь осмотр местности. Камеру, включённую на запись – в контейнер, прикрепляем к сетке, от контейнера идёт трос на тысячу метров. Выше шарик не утянет груз. Привязываю тонкий капроновый трос от лебёдки мотоцикла и с помощью газового баллончика надуваю шар, снабжённый ниппелем, как велосипедная камера. Первый воздушный шар в этом мире взмыл в воздух. Когда трос натянулся, я включил лебёдку, и шарик стал возвращаться с ценным грузом ко мне. Разобрав контейнер и подключив камеру к ноутбуку, принялся рассматривать местность, снятую с высоты. Вообще-то был интересен кадр, снятый на высшей точке, именно он давал наилучшую возможность взглянуть на то место, где я оказался. Привычной дороги, которая была в двадцать первом веке, не было. Дорог не было вообще. Основным средством передвижения являлась река. Через Смоленск проходил знаменитый путь 'из Варяг в Греки'. Камера засекла ладью, идущую на север, в сторону города. Отсюда до Днепра было рукой подать. Сухопутный путь через лес отпадал, на мотоцикле через него не проехать. Нужно возвращаться, брать резиновую лодку с мотором и пробовать новый вариант путешествия. Мотоцикл я накрыл маскировочной сеткой, с реки видно не будет. Поснимал на камеру местный пейзаж и вставил ключ в дверь. Два перехода и я в Балаклаве. Полина сидела на диване и смотрела местные новости по телевизору.
– Ну как, что привёз? Я знала, что ты обернёшься быстро.
Ещё бы, ведь тут время не меняется, пока я там. Те полчаса, которые были потрачены на осмотр базы номер один прошли и в Севастополе.
Достав ноутбук, показал Полине отснятый сюжет. Тут же мы спроектировали карту местности, наложили на карту двадцать первого века. Полученное распечатали. На новой карте проложили маршрут. Переодевшись, мы поехали в магазин за надувной лодкой. По дороге перекусили в рыбном ресторане. Торопились настолько, что слопали дежурное блюдо до того, как официантка принесла счёт.
Лодку купили большую, с мощным мотором. Продавец предупредил, волнение в три бала лодка перенесёт, более не рискуйте. Почему лодку обозвали 'Стриж', я так и не понял. Карточка опустела на четыре с половиной тысячи долларов. Лодка была оборудована компрессором, канистрой для бензина, вёслами и шестью спасательными жилетами. В машину всё это не влезало. Менеджер пообещал сделать доставку, и мы стали ждать, когда покупку загрузят в 'газель'. Вскоре мы были на базе. Кое-как вдвоём с Полиной мы занесли сумку с лодкой и мотор в комнату перехода. Переодевшись, я отправился осуществлять вторую попытку.