- А зачем Ри туда ехать? - нахмурившись, спросил я.
- Надо. Артемикур давно не видел свою дочь. А его отношение к ней ты знаешь. - открывая мне дверь, пояснила она, - Сегодня я к нему в гости наведаюсь, предупрежу о вашем прибытии.
- Хорошо, - на автомате, чмокнув Шесс в щечку, я отправился в свою комнату.
Надо пояснить, наверное, кто я такой...
Зовут меня Тиморион Лер Карсет (родители называют Рин), потомок двух перекрестных семей Карсет и Твист. Вообще история эта еще на нашей родной планете началась. Для поддержания авторитета и укрепления власти Твист пришлось отдать в жену молодую, но довольно красивую девушку по имени Шесс, тогда еще неизвестному представителю рода Карсет. Только в этом мире этот клан приобрел свое могущество. Особой страсти между отцом и матерью никогда не было. А "разводов" у нас нет. Так и осталось. Почему мать не поменяла фамилию своего Дома? Поясню: по нашим законам женщина не берет имя Дома, только детям "фамилия", как выразились бы люди. Если в семье рождался мальчик, то он получал имя Дома отца, а если девочка, то естественно матери. У Шесс и Артемикура двое детей. Я, рожденный еще в старом мире, и моя сестра, появившаяся уже в этом мире. Если мне по местным меркам сейчас около пятидесяти восьми лет, а по "людски" я выгляжу на девятнадцать, то сестре моей шесть реально, и четыре с виду. Если я пошел в мать (темно карие глаза и рыжие волосы), то Ри (а полное имя Генриетта) точная копия Артемикура (то есть светлые волосы и голубые глаза).
Первое, что я увидел, попав в этот мир, и поразившее меня до глубины души - это автомобили. Скоростные, которые на гонках участвуют, заставляя останавливаться в жилах кровь и пускать по венам немереное количество адреналина. Именно в такие моменты ты ощущаешь себя супергероем. Скорость окрыляет тебя, заставляя забыть о внешних раздражителях. Но только новички растворялись, забывались в этом потоке эмоций. Профессионалы умели фильтровать все, воспринимая мир другим зрением. Именно тогда я понял, кем хочу быть в дальнейшем.
Все начиналось с банальный машинок на пульте управления, потом я угнал, да-да вы не ослышались, свой первый мотоцикл... И понеслось... Водить научился на стареньком разбитом "жигуленке". Именно тогда мне пришлось освоить механику, ибо машина работала по принципу "Метр еду, два везут". Скорее всего, я больше пролежал под ней, чем катался. Потом была затяжная война, но увлечение машинами не переставало быть моим смыслом жизни. Погони, перестрелки и прочие способы выработки адреналина, пришлись мне тогда по вкусу. Но, все плохое когда-нибудь заканчивается, закончился и этот отрезок моей бесшабашной юности. Встал вопрос: что делать дальше? Таких как я, зараженных дорогой, было много. Значит, нужны была мастерские, где они смогли бы чинить, тюнинговать и прокачивать своих железных коней. Увы, среди "вампиров" хороших механиков как таковых не было. Да чего врать, их вообще не было. А магия на эти агрегаты почему-то вообще не действовала. А если быть честным, нашим магам очень редко удавалось соединить технологию с магией. Слишком у них разные силы и направленности. Тогда мне в голову пришла идея начать собирать людей, способных отличить карбюратор от свечей зажигания (были личности которые не видели разницы). И вот тогда пришлось напрягать мозги, и брать своеобразный "кредит" у матери, к отцу я бы с таким делом не подошел. Я тогда, помню, ночами не спал, по миру носился как в попу ужаленный, но таки смог отыскать четырех вполне пристойных механиков, одного сварщика и технолога. С самого начала я не собирался их принуждать работать на меня. У всех есть семья и дети, и всем хочется хорошо жить. Моя задача была предоставить им нормальные условия для жизни, а их - работать у меня в мастерской. Взаимный обмен.