Субмарины США «Gato» (Альманах «Война на море») - страница 24
«Bowin» (SS 287), Mere Island, 28 ноября 1944 года. На палубе видны сонары JP и WCA. Сонар JP — пассивный, представляет собой Т-образную структуру шириной 3 фута (91 см). Активный сонар WCA расположен в сферическом кожухе. Кожух крепился к невысокой подставке, здесь он лежит у подставки, готовый к монтажу. Сонары WCA появились на американских подлодках в заметном количестве только в конце войны.
«Diablo» (SS 479) входит в базу Перл-Харбор, конец июля 1945года. Лодка отправилась в свой первый боевой поход в августе, но война кончилась раньше, чем лодка успела выйти в назначенный сектор. Она принадлежит подклассу «Tench»», но практически неотличима от поздних «Balao». Дополнительные дренажные отверстия в носовой части характерны и для некоторых поздних «Balao». На рубке черный тактический номер, нанесенный блестящей краской.
Ветеран четырнадцати боевых походов лодка «Siversides» (SS 236) в 1946 году была переведена в резерв, но вскоре ее перевели в Чикаго, где использовали в качестве учебного корабля вплоть до 1969 года. Здесь, в Manitowoc было выпущено несколько лодок класса Gato.
«Sea Owl» (SS 405), снимок 1951 года. Лодка успела выполнить три боевых похода до конца Второй Мировой войны. Ее электронное оснащение характерно для заключительного этапа войны. Это радары SS и SV и сонар JT. Перед мостиком сооружена плоская ветрозащита, обеспечивающая минимальную защиту вахтенным. Стандартный камуфляж уступил место сплошной черной окраске мирного времени. Вскоре после того, как этот снимок был сделан, лодку «Sea Owl» оснастили шноркелем. В такой конфигурации она проплавала до 1969 года.
В результате сонар не пользовался особой популярностью у экипажа. Лишь в середине войны начался выпуск линейного радара JP. Датчик сонара имел Т-образную форму, напоминая немецкий датчик Kristalldrehbasis Geraet, KDB). Датчик фактически состоял из нескольких датчиков, закрепленных вдоль Т-образной антенны. По разнице детекции сигнала на антенне определялось расстояние до цели и даже ее глубина. Путем вращения Т-образной антенны можно было твердо определить где заход. У немцев все лодки были оборудованы сонарами еще до начала Второй Мировой войны, С 1944 года все лодки класса Gato стали оснащать сонарами JT с трехфутовой антенной. В середине 1945 года появились сонары с полутораметровой антенной.
Сонары WCA и JT позднее уступили место сонарам WFA, состоявшим из одиночного приемника на носу и линейной последовательности из трех приемников, стоящих на цилиндрическом куполе на баке. По меньшей мере одна лодка — «Conger» (SS 477) — получила сонар WFA до конца войны. Хотя переделку провели в феврале 1945 года, лодка долго оставалась в Новом Лондоне, где испытания сонара продолжались до июля. Лодка была на пути в Перл-Харбор, когда поступило известие о конце войны.