Насчет лучин Сергей загнул, для освещения использовались керосиновые лампы. Но кроме света они ничего не давали, а электричество позволяло двигаться дальше. Кондратьев обещал подумать.
На предназначенное ей место коробка встала с трудом, но ремонтников это ничуть не смутило. Подогнать и обработать по месту им было не привыкать. Еще сутки возни с регулировкой тяг — и Ерофеев доложил, что танк к бою готов.
— Ну давай, заводи. Посмотрим, к чему он готов.
За шумом работы дизеля лязг включенной передачи услышать невозможно, танк двинулся неожиданно для всех. Плавно набрал скорость, чуть клюнул стволом пушки и пошел быстрее.
— Судя по удачному переключению на вторую передачу, коробка работает, — констатировал инженер.
— Не кажите «гоп», Дмитрий Дмитриевич. Надо будет ресурсные испытания провести, — охладил его радость Сергей, — тогда и можно будет говорить об успехе, а пока давайте скорость замерим.
Выбрали более или менее ровный участок дороги длиною в четверть версты, начало и конец дистанции обозначили шестами. Танк разгонялся до максимальной скорости, в момент прохождения первого шеста стоявший у него солдат давал отмашку, и Сергей запускал секундомер. По завершении прохождения дистанции секундомер останавливали. Потом заезд повторяли в обратном направлении, только секундомер останавливали по отмашке от дальнего шеста. Скорость определяли по среднему значению от двух заездов. На таком способе настоял Филиппов.
— А зачем туда и обратно кататься? — поинтересовался Сергей.
— Таким образом устраняется погрешность от уклона дороги, — пояснил инженер.
На взгляд Сергея, дорога была вполне себе ровной, хотя грейдеру по ней пройтись не помешало бы.
— Итак, сколько?
— Сорок одна и две туда, сорок и пять — обратно.
— Итого имеем…
Филиппов на минуту погрузился в расчеты, потом выдал результат.
— Ровно двадцать две версты в час.
Такой результат насторожил Сергея. Подойдя к люку механика-водителя, он позвал Ерофеева наружу:
— Иваныч, а ну вылезай, поговорить нужно.
— Да можем и так…
— Вылезай, вылезай, пойдем ограничитель оборотов посмотрим.
По этому поводу Иваныч энтузиазма не выказал:
— Да чего его смотреть? Нормально там все.
— Сколько?
— Две тысячи, — насупился механик.
— Чтобы сегодня же вернул все в исходное.
Заезды повторять не стали, полученные результаты на бумаге пересчитали на максимальные обороты дизеля. Получилось девятнадцать и две десятых версты на второй передаче. На первой, соответственно, девять и шесть.
— Для двух передач — пойдет, — подвел итог Сергей.
Осталось решить, как проверить ресурс, решение принял инженер.