— Внешний вид хорош, — заметил Тиле. — Экипаж сумел сохранить корабль, или уже здесь успели привести в порядок?
— Ремонтные работы идут согласно графику, — немедленно доложил пожилой вице-адмирал в новенькой форме. — Подробно готов доложить главный механик корабля, инженер-фрегаттен-капитан Тейхман. В настоящее время он также временно исполняет обязанности командира корабля.
«Вице-адмирал Беттенхэузер, — вспомнил Тиле. — Из старых, кайзеровской выучки, корабельных инженеров, еще не так давно заведовал военно-морской ремонтной службой на Балтике, в начале этого года назначен начальником штаба кораблестроения на вновь воссоединившихся с рейхом территориях. Вот, значит, на кого рейхсфюрер возложил задачу по вводу в строй французских кораблей».
— Доложите, — разрешил Тиле, заметив, что названный Тейхманом офицер вышел вперед и ожидает, пока адмирал обратит на него внимание.
— Герр адмирал, — щелкнул каблуками инженер, — докладываю. Состояние вверенного мне корабля в настоящий момент неудовлетворительное. Переход из Касабланки с неполной командой и плохое качество топлива привели ходовые механизмы в практически неработоспособное состояние. Корабль нуждается в замене одного котла конструкции Сюраль-Индрэ, четырех вентиляторов котлов и экономайзеров. Оттого в настоящий момент можно дать ход всего в двадцать узлов, не более, при максимально возможных тридцати двух, расход же топлива на тридцать процентов выше нормы.
Тиле нахмурился, инженер это заметил и попытался сгладить неудачное начало доклада.
— Материальная часть и оборудование, необходимые для ремонта ходовых механизмов, нами уже получены, — сообщил он. — План-график работ составлен и выполняется неукоснительно. Срок окончания работ — декабрь текущего года. Разрешите перейти к докладу о состоянии систем вооружения?
Тиле кивнул, обдумывая полученную информацию. Декабрь — это значит, что до конца года флот Европейского рейха по-прежнему не будет иметь в своем составе полноценного линейного корабля, что значительно усложнит выполнение поставленной задачи по зачистке Средиземноморья и практически сорвет планы самого Тиле — устроить террор на пути атлантических караванов из США в Англию. Союзникам достаточно будет, как и сейчас, ставить в состав эскорта конвоев старые линкоры времен Первой мировой — и безопасность транспортов будет обеспечена, по крайней мере, в вопросе защиты от надводных рейдеров.
Тейхман тем временем отчитался о состоянии артиллерии главного калибра, затем среднего и перешел к вопросу усиления зенитного вооружения. Здесь картина была даже хуже, чем по ходовым механизмам: линкор утратил два из восьми орудий главного калибра и, несмотря на то что требуемые орудия в наличии были, на установку их и приведение башни номер два в рабочее состояние инженер запрашивал десять месяцев. Примерно столько же требовалось ему на замену неудачных, избыточно мощных, но неповоротливых стапятидесятидвухмиллиметровых орудий среднего калибра немецкими стапятидесятимиллиметровыми. За шесть месяцев Тейхман обещал установить на линкоре шесть спаренных стапятимиллиметровых зенитных орудий, вместо носовых башен стапятидесятидвухмиллиметровых орудий, пятьдесят шесть тридцатисемимиллиметровых орудий в четырнадцати счетверенных установках и тридцать шесть двадцатимиллиметровых «флаков» в одноствольном варианте. Планировалось даже снабдить зенитное вооружение линкора системой радиолокационного наведения.