Забор, ограда, калитка на дачном участке. Строим своими руками (Никитко) - страница 52
Ширина ворот рассчитывается так же, как и ширина калитки: расстояние между столбами за вычетом 1,5–2 см на зазоры. Обычно ширина ворот составляет 2,2–2,4 м. Для въезда грузовых машин ворота должны быть шире: 3,2–4 м.
Рама ворот изготавливается или из металлических труб, скрепленных с помощью сварки, или из дерева. Чаще всего используется металлический профиль сечением не менее 40 мм.
В углы металлической рамы монтируются уголки, чтобы придать воротам большую жесткость. К верхней и нижней части рамы привариваются запорные узлы (они либо приобретаются в готовом виде, либо изготавливаются самостоятельно из обрезков арматуры и труб). К раме крепятся петли-навесы, а вторая часть навесов закрепляется на опорных столбах.
Чем больше и тяжелее ворота, тем более мощные петли для них требуются и тем больше нужно самих петель. Так, обычные ворота могут обойтись четырьмя петлями, а ворота для грузовых автомобилей требуют уже шесть петель.
Все металлические части окрашиваются для предотвращения коррозии. Готовая рама навешивается на петли и обшивается профнастилом, сотовым поликарбонатом, сэндвич-панелями, досками — по желанию и в соответствии с требованиями дизайна ограды.
При установке ворот убедитесь, что покрытие абсолютно ровное и ваши ворота смогут нормально открываться и закрываться. Если же имеются какие-либо неровности, уклоны, то почву необходимо выровнять, чтобы впоследствии не возникло проблем с открытием ворот. Если ваша дача посещается круглый год, то лучше всего не просто выровнять покрытие на въезде, но забетонировать или заасфальтировать въезд.
Ворота имеют большую парусность и могут распахиваться не только от сильного ветра, но даже от легкого ветерка. Чем шире ворота, тем выше парусность и меньше устойчивость к ветру. Поэтому ворота следует оснащать засовами (шпингалетами), которые будут удерживать их в закрытом состоянии и помогать противостоять ветру. Засовы можно как приобрести готовыми, так и изготовить самостоятельно, используя куски труб и металлические полосы. Под воротами, в местах крепления засовов, устанавливаются трубы и бетонируются — в них будут вставляться засовы.
Нередко засовами пренебрегают, особенно если ворота невысокие и неширокие. Однако даже самые миниатюрные ворота начинают прогибаться под ветром и выглядят не слишком эстетично. Кроме того, «гуляющие» от ветра ворота со временем начинают скрипеть, да и изнашиваются гораздо быстрее, чем ворота, имеющие засовы.
При желании можно оснастить распашные ворота автоматическим устройством для открывания и закрывания — подобные устройства имеются в продаже (рис. 3.2, 3.3). Но если вы используете ворота довольно редко, то в автоматике нет особого смысла.