– Тогда что, пошли к покойникам? – предложил Степан, глядя на нас. – Солнце хоть и не выглядывает, да никуда не делось, пробивает. Днём порой прогревает достаточно хорошо, до восемнадцати градусов. Люся, в общем, мы уедем ненадолго, а ты что-нибудь придумай по обеду, да?
– Так уже по ужину думать пора! – улыбнулась жена.
– Секундочку, хозяева, это ещё не всё! – поднял я правую руку. – С целью усиления огневой мощи ячейки общества командиром спецгруппы решено передать вам в пользование автомат АКС74У и один пистолет ПМ. К автомату патронов-"пятёрок" мало, так что старайтесь одиночными… Трофейные гладкие стволы пока полежат в резерве, вдруг ещё кто-то появится в нашей маленькой армии.
– И наливочки на вечер, Люсь!!! – заорал старший Кизим, вскакивая от радости. – Абрикосовой! Экипаж, равнение на флаг!
Ну и слава богу. Будем считать, что форт вооружён и очень опасен для врага.
– А теперь можно и тела… как там твой сынуля сказал? Оттартать, да? Пошли, парни, чё тянуть с гадским делом, никто за нас, грешных, не расстарается, – закончил я.
* * *
Далеко ехать до местного кладбища нам не пришлось, грустное место находилось практически рядом, во дворе серых пятиэтажек, стоящих за супермаркетом "Золотая нива" на пересечении Ленинградской и Батумского шоссе. Сначала мичман вырулил именно на шоссе, она же федеральная трасса М27, – там мы внимательно огляделись по сторонам. Тихо на магистрали, не тревожно.
Пока объезжали здания хрущёвской застройки, мичман успел меня порадовать.
– Вот что я придумал, мужики… Джипы-хреныпы… Дам-ка я вам воровайку! Есть одна штукенция, в ангаре стоит, это грузовик с краном-манипулятором наверху, – поспешил уточнить он для прищурившегося Гоблина, у которого в голове возникли совсем другие ассоциации.
Я тоже! Я тоже думал! Правда, не додумал немного… Самое оно! Кран в кузове, что может быть слаще для скоростного воровства!
– На какой базе?
– На отличной, Костя. "Егерь-2" газоновский, четыре на четыре, колесная база может принять полезную нагрузку до четырёх тонн, кран-манипулятор хороший, Amco Veba. Грузоподъемность тоже приличная, тянет триста кил на максимальном вылете. Две лебёдки – спереди механика, позади электро. Двигатель дизельный Д-245. сдвоенная кабина, пять мест в сумме. По сути, это мощный грузопассажирский автомобиль, он неприхотлив, вынослив, с продолжительным сроком эксплуатации. Не стану утверждать, что ему вообще не нужны дороги, но если их нет, то "Егерь-2" не обидится… Так что, не знаю, что вы собрались воровать, только воровайка вам будет в самый раз. Схватил, погрузил, и удрал! Машина практически новая.