С остальными пунктами все было в тумане. Особенно с четвертым, а без него пятый и шестой можно не править. Еще древние сказали, мол, поставь осла командовать львами и делай с ними что хочешь. Кое-чего удалось и тут добиться, но это лотерея. Как поведет себя не обстрелянный командир в первых боях? Вспоминая все, что крутилось в ее голове, Ольга могла сказать одно — в июне 41-го ошибались все. Но ошибались-то в первую очередь в силу отсутствия надежной и достоверной информации.
Вопрос стоял так. Можно ли с такой армией ввязываться в позиционное и маневренное противостояние с вермахтом? Теоретически — да, раз в худших условиях выиграли, выиграем и в этот раз. Но практически всегда следует спросить себя, а нет ли лучшего варианта?
Ольга формулировала этот вопрос так: если боксер приглашает на ринг футболиста, должен ли тот туда лезть или с его стороны мудрее будет пригласить боксера на футбольное поле? Если ты заведомо уступаешь противнику в количестве автотранспорта, и это отставание непреодолимо за оставшееся время, стоит ли тебе ввязываться в маневренное противостояние? С другой стороны вся история войн учит, что в подавляющем большинстве конфликтов при прочих равных условиях побеждает более маневренный и более организованный противник. Исключения скорее подтверждают правило. Поэтому следовало так подготовить территорию будущего столкновения, чтоб лишить противника этого преимущества.
Представим себе, что обороняющийся противник, уступающий в мобильности, количестве автотранспорта, и, как следствие, имеющий значительно меньшую среднюю маршевую скорость своих войск, осознавая это, приготовил вдоль своей границы специальную полосу шириной 150–200 км.
Полосу, слабонасыщенную войсками, которые заранее подготовлены для ведения боевых действий в окружении и на занятой противником территории. Полосу, где каждый крупный населенный пункт (население свыше двадцати тысяч человек, количество кирпичных домов превышает тысячу единиц) готовится к круговой обороне. Каждый мост готовится к взрыву. Все дороги, в т. ч. второстепенные, непосредственно перед началом военных действий минируются зарядами, взрыватель которых становится в боевое положение через заданное количество часов. Задержку взрывателя устанавливают исходя из расчета — предполагаемое время начала боевых действий на этом участке дороги плюс 24 ч и дальше. Таким образом, часть мин взводится через сутки после начала боев на данной территории, остальные позже, что затруднит их обезвреживание с помощью тралов. Железные дороги разбираются, рельсы, шпалы увозятся. Насыпи минируются, инфраструктура (водокачки, стрелки и т. п.) частично эвакуируется, частично разрушается.