Российские военные базы за рубежом, XVIII–XXI вв. (Широкорад) - страница 237

А уж после этого отправились на Сокотру — объяснить сомалийцам, чей это остров. Йемен к тому времени уже направил туда войска, мы перебросили на остров их танковую бригаду (Т-34), специалистов, продукты»[149].

Командование сомалийской армии прекрасно понимало, на что способны советские морпехи. В сентябре—октябре 1972 г. в ходе совместных учений район порта Буляхар (западнее Берберы) советские морпехи Тихоокеанского флота с ходу прорвали после десантирования подготовленную противодесантную оборону сомалийских войск и, совершив 80-километровый марш в условиях пустыни, вышли к порту Бербера. На учениях присутствовал и министр обороны Сомали генерал М.А. Самантар.

Поэтому в ноябре 1977 г. после высадки десанта в Могадишо с одним плавающим танком ПТ-76 и двумя бронетранспортерами БТР-60 сомалийцы не пытались противодействовать действиям советских моряков и ни во что не вмешивались. Тем более, что это было чревато для самих сомалийцев, ибо то, что предстало перед глазами наших морпехов, очень их возмутило.

Так, один из десантников вспоминал: «На берегу стеной высились штабеля ящиков с тем самым имуществом, которое сомалийское руководство решило себе присвоить. За этими штабелями на высотке располагались вооруженные люди. А перед штабелями на узкой полосе вдоль причала находились советские специалисты с семьями, точнее, какая-то часть из них. Остальные были в аэропорту Могадишо. На этой узкой полосе суши они провели не то двое, не то трое суток под палящим солнцем. Выйти оттуда было страшно, поскольку по штабелям время от времени стреляли. Люди были в отчаянии. Когда к ним на выручку подошли десантные катера, женщины плакали, а одна из них не выдержала и прыгнула в воду с высокого мола вместе с ребенком. Моряки ее тут же подобрали, а потом дали несколько очередей поверх той баррикады из ящиков. Обстановка нормализовалась, все пошло как по маслу»[150].

В итоге все советские военные и их семьи были эвакуированы без помех. Однако часть военного имущества в Сомали пришлось бросить.

Морская авиация также покинула сомалийские аэродромы. Часть машин 304-го ОДРАП перелетели на аэродром Хороль в Приморье, а два Ту-95РЦ с начала 1979 г. стали базироваться на Ташкент и оттуда вылетали на боевую службу в Индийский океан через территории Пакистана и Ирана.

Ну а авиагруппа 77-го ОПЛАМ с сомалийских аэродромов перебазировалась на аэродром в Адене НДРЙ. В апреле 1979 г. Ил-38 с аденского аэродрома начали летать на боевую службу в Индийский океан.

Советские военные в Эфиопии оказались в довольно сложном положении, и чтобы хоть немного разобраться в нем, потребуется хотя бы небольшой экскурс в историю этой страны.