В поисках истины 2 (Комаров) - страница 134

   Отобрав из числа бывших рабов несколько десятков профильных специалистов, Виали вместе с основной частью собственных подчинённых пропадала на лётных палубах Амидала. Женщина пыталась разобраться с десятками разномастных платформ. Здесь были представлены практически все прошлые поколения пустотной техники. Пожалуй, пока не удалось обнаружить лишь машин первого...

   Ди Варг не давал покоя бойцам десантной секции. Людей вновь загрузили тренировками, обеспечением безопасности, вспомогательными работами. Если не разбежится, такими темпами этот сброд вскоре может превратиться в полноценное боевое подразделение...

   Закончив сеанс восстановительной медитации, спешу связаться с диспетчерским модулем Амидала.

   - Капитан? - звучит безжизненный голос пожилого пирата, внутренний интерфейс демонстрирует образ бывшего коменданта станции.

   - Как продвигается подготовка?

   - Согласно плану, полностью укладываемся в отведённое время. Приблизительно через десять часов станция сможет совершить прыжок.

   - Отлично. Сюрприз?

   - Перепрограммирование минных объёмов завершено. Часть кластера свёрнута...

***

   Сегодняшний брифинг проходит в расширенном составе. Помимо привычных участников офицерского собрания в кают-компанию прибыли Эсгар и ап Расхар. В условиях нехватки специалистов некоторые направления возглавили не самые надёжные люди...

   Первым слово берёт ар Савр.

   - Мы закончили восстановление пострадавших участков станции. Остались ещё некоторые проблемы, но на функциональности объекта они не скажутся.

   - Силовая установка?

   - Тестирование основных узлов не выявило никаких неполадок. Конечно, оборудование уже не новое, кое-где заметен весьма существенный износ, но в целом всё работоспособно.

   - Привод?

   - Контрольные параметры в пределах допустимых отклонений. Больше сказать не могу. Сейчас у нас нет специалистов, способных обслуживать столь сложную технику.

   - Хорошо, что с пустотной группировкой? - обращаюсь к ол Фариано.

   - Всего обнаружено чуть больше полутора сотен платформ разных поколений. В качестве пригодных к дальнейшей эксплуатации, могу отметить следующие образцы;

   -- КИПы - Эрхак-3ФК - 7 машин, Ксиар-3ХК - 12 машин.

   -- БКИПы - Тарфол-4БК - 23 машины.

   -- АКШы - Моррион-4МКМ - 24 машины.

   -- Десантные шатлы - Турион-3МК - 4 машины.

   -- Канонерки - Анарион-4МКМ - 5 машин.

   -- Малый разведчик - Басг-3МК - 4 машины.

   - Оставшиеся - хлам не заслуживающий никакого внимания.

   - Ммм да, всего семьдесят девять пригодных аппаратов - не густо. Что с комплектующими и расходниками?