После этого слово было предоставлено Гальцеву и тот спросил у моряков, что им известно о Бермудском треугольнике.
- Хреновой это место, - буркнул сидящий в первом ряду Ксенженко. - Мы в прошлом плавании, тут чуть не потонули.
- Так, хорошо, - констатировал штурман. - Еще?
- На Бермудах отдыхают олигархи, - сказал интендант. - Там первоклассные отели и клевые телки, - подмигнул он соседу.
- Еще? - поинтересовался штурман.
- Да чего там, товарищ капитан-лейтенант, - улыбнулся один из старшин. - Все знают, что это аномальная зона и в ней исчезают суда. Но, что и как, мы не в курсе.
- Достойный ответ, - ткнул в него пальцем штурман. - А теперь слушайте.
И лектор совершил экскурс в историю, из которого следовало, что Бермудский архипелаг, представляющий из себя полторы сотни больших и малых, покрытых тропической растительностью коралловых островов, был открыт испанским мореплавателем Хуаном Бермудесом в 1503 году. Располагался он в северо - западной части Атлантики, находился на перекрестке морских путей и был лакомым куском для европейских морских держав. В итоге его прибрала к рукам Великобритания и сделала своей колонией.
Далее штурман рассказал о многочисленных морских сражениях, происходивших в этих водах, пиратах, флибустьерах и покоящихся на дне сокровищах, что вызвало живой интерес присутствующих. Оживился даже флегматичный Ксенженко.
- И это все под нами? - удивился он. - Да, то еще место, здесь не соскучишься.
- Именно так, - сказал Гальцев и рассказал, когда и по каким причинам эта часть океана стала называться Бермудским треугольником, какие морские и воздушные суда здесь исчезли, и что по данному поводу думает научный мир.
Все это время аудитория с интересом внимала рассказчику, а когда он закончил, последовал целый ряд самых разных вопросов. Одних интересовали причины столь загадочного явления, других ситуации, при которых исчезали суда, но никто не высказал опасений оказаться в числе пропавших. И это было неудивительно. Сказались особенности службы в подплаве, где такая вероятность присутствовала всегда.
На советском, а затем и российском флоте, подводников приучали к этой мысли постоянно, начиная со стен военно-морских училищ и заканчивая учебными отрядами подводного плавания. Более того, на берегу и в море, при заступлении на вахту, боевым сменам доводилась информация о наиболее серьезных, связанных с гибелью личного состава, авариях на подводных лодках. Это была жестокая, но жизненная необходимость. Накладывало свой отпечаток на психику подводников и постоянное общение с ядерным реактором и оружием. В результате, чем дольше они служили, тем более философски относились к бренности земного бытия.