Споро проскочив второй квартал, мы выехали к стройке и медленно покатили вдоль длинного синего забора к видневшейся метрах в трехстах по курсу будке охранника. Висящие на петлях ворота были распахнуты настежь и ветер, во всю дергал створки, заставляя сами петли натужно скрипеть.
— Как бы ни забрел кто, — забеспокоился я, но Марк, не моргнув глазом, направил наш грузовик прямехонько в портал. Стекла будки охранника были заляпаны изнутри чем то буро-серым, и как оказалось на практике дурно пахнущем, но самого блюстителя порядка на конкретной участке не оказалось, как впрочем, и на площадке за КПП. Ровная, подготовленная для строительства площадка, не могла не радовать полным отсутствием техники и стройматериалов, и дающая полную уверенность в том, что за штабелями досок или ковшом экскаватора мог притаиться мертвяк. Подготовить-то площадку подготовили, да не успели ничего нагнать, что нам и к лучшему. Выскочив на ходу из кабины, я кинулся запирать ворота, ловя на лету непослушные массивные створки, а Марк заглушил двигатель и принялся осматривать трофей. Подняв капот, он деловито поцокав языком, подергал провода и удовлетворенно сложил крышку назад.
— Отличный агрегат, просто на удивление, — пояснил он. — Ни подтеков, ни окалин. Старый, но надежный. Жрет, правда, как паровоз, но тут уж ничего не поделаешь.
— Сколько кушает? — Поинтересовался я, подергав в последний раз запертые на засов ворота.
— Да пес его знает, — обойдя машину по кругу и отметив наличие вполне приличной запаски с инструментом, Марк вновь остановился у кабины. — Не меньше двадцати на сотню, думаю, ест, так что как увидим донора типа пожарной техники или фуры, надо будет остановиться и бензина помародерить. Вон и шланг в инструменте имеется. Запасливый был водила, головастый.
— Замечательно, — кивнул я и, воодушевленный хорошими новостями, изъяв из запасов покойного хозяина грузовика гаечные ключи и молоток, полез в кабину. Демонтаж крыши занял не более получаса. Видно было, что её периодически снимали и заботливо убирали, куда-то в гараж, так что для свинчивания болтов, крепящих распорные дуги, особых усилий не потребовалось. Выбрасывать все это добро я тоже не стал а, скрепив валявшейся в кузове проволокой, аккуратно положил на дно. Мало ли потом может пригодиться.
— Что сейчас? — Поинтересовался Марк, который все время простоял за бортом, ни на минуту не выпуская автомат из рук.
— С нашими связаться попробую.
— Без Интернета?
— Почему без? — Достав из сумки свой ноутбук, я вскарабкался с ним на крышу и вдавил кнопку пуска. — Вокруг офисные здания, точек вайфаевских наверняка понатыкано вагон, да не факт, что все они запаролены. Пошуршим по округе, вдруг да халява нарисуется.