Вертолёт, 2007 № 01 (Журнал «Вертолёт») - страница 20
Жители зоны бедствия встречают вертолет с гуманитарной помощью
Пакистан более других государств пострадал от землетрясения: эпицентр подземных толчков располагался примерно в 90 километрах северо-восточнее Исламабада. В течение только одного месяца, по данным Государственной метеорологической службы страны, в северо-восточных провинциях Пакистана была зафиксирована целая серия разрушительных содроганий почвы, состоящая из 1210 подземных толчков различной интенсивности. Землетрясение, как всегда, сопровождалось другими стихийными явлениями, значительно увеличившими число жертв: обвалами, снежными лавинами, селевыми потоками и оползнями. Именно эти быстрые «спутники» землетрясения завершили начатое им — разрушили жилые здания и технические сооружения, автомагистрали…
Семьдесят процентов из 15000 населенных пунктов, подвергшихся удару стихии, оказались недоступными для обычной наземной техники. На дорогах царил хаос, движение автомобилей в горных районах страны было полностью остановлено. Люди, выжившие после разрушительного землетрясения, нуждались в немедленной помощи. Каждый день промедления с началом спасательной операции мог стать смертным приговором для тысяч людей. Мир оперативно откликнулся на призыв ООН оказать помощь Пакистану. Команды спасателей прибыли из многих стран Европы и Азии. Десятки государств направили в разрушенные районы специальную технику, медикаменты и продовольствие. Даже Индия, у которой с Пакистаном давние территориальные конфликты, предложила помощь в обеспечении пострадавших предметами первой необходимости.
Одной из первых на помощь пришла наша страна. Уже в первые дни после землетрясения российские вертолеты приняли активное участие в поисково-спасательных и транспортных операциях в наиболее разрушенной части Пакистана — северном штате Азад Кашмир. С последствиями стихийного бедствия боролись экипажи ОАО «Роствертол», МЧС, авиакомпании «Вертикаль-Т». Краснодарская авиакомпания «ПАНХ» направила в Пакистан группу, состоящую из двух вертолетов Ка-32 и одного Ми-26Т. Только за первые три месяца работы краснодарцы выполнили около 1000 полетов в разных районах Пакистана. Было перевезено свыше двух тысяч тонн гуманитарных грузов, прежде всего продовольствия и медикаментов.
Особенно сложными были полеты в горах. Именно в высокогорных районах произошло почти полное разрушение инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры. Продолжающиеся обвалы и толчки, а также суровая зима сделали работу спасателей и вертолетчиков уникальной по сложности выполнения.