В мае 1933 года резервные крейсера включили в состав 5-го дивизиона, тогда как бывшие в 5-м дивизионе крейсера типа «Како» и «Аоба» объединили в составе 6-го дивизиона.
Крейсера участвовали в летних маневрах, а флагманом был крейсер «Миоко». Корабли покинули Татеяму 1 августа, а 21 августа вошли в Кисаразу. 24 августа учения завершились, а 25 августа корабли участвовали в морском параде на рейде Иокогамы. Завершив парад, «Миоко» вошел в порт и был открыт для доступа гостей и горожан.
11 декабря «Миоко» и «Начи» вошли в состав Куре Кейби сентай (прибрежного дивизиона в Куре). Два других крейсера — «Хагуро» и «Асигара» — вошли в состав прибрежного дивизиона в Сасебо. Фактически, эго означало перевод крейсеров в резерв. Численность команд была сокращена. Во время пребывания в составе прибрежного дивизиона крейсера прошли перевооружение, получив 203-мм пушки L/50.
20 ноября 1934 года началась модернизация «Миоко», а 24 ноября в док встал «Асигара». Модернизацию «Начи» начали 2 февраля, а «Хагуро» 20 февраля следующего года.
Все четыре крейсера были направлены в Сасебо Кайгун Косё, где с них сняли старое вооружение. После этого «Асигара» и «Хагуро» перешли на верфи "Mitsubishi Heavy Industries Limited” в Нагасаки (до I января 1934 года верфь именовалась “Mitsubishi Shipbuilding amp; Engineering Company). Модернизация крейсеров состояла в следующем:
Демонтаж ТА, 120-мм зенитных пушек и ангара.
Установка бронепалубы между кормовой трубой и башней ГК № 4.
Установка новых постов управления огнем.
Установка восьми (4x2) 127-мм зенитных пушек.
Установка новых четырехтрубных ТА «92 сики мод 1» под новой бронепалубой между кормовой трубой и башней ГК № 4.
Первым в феврале 1935 года завершил модернизацию «Асигара», за ним последовали «Миоко» (31 марта), «Начи» (15 июня) и «Хагуро» (18 июня). 22 ноября 1935 года измерения показали, что водоизмещение «Начи» составляет 11196/14826 т при осадке 5.35/6,70 м.
С момента завершения модернизации и до 10 августа «Начи» использовался как учебный артиллерийский корабль.
«Хагуро» после ввода к строй. На бортах рубки установлены детали контактного трала.
«Асигара» в 1929 году. Хорошо видны низки трубы, шлюпки отсутствуют. Фотография сделана во время приемо-сдаточных испытаний.
Все четыре крейсера активно участвовали в летних морских маневрах, продолжавшихся с середины июля и до 2 октября 1935 года, К этому времени крейсера находились в составе спешно сформированного 4-го флота. Приданные «главным силам» «Асигара» и легкий крейсер «Сендай» с базой подводных лодок «Тайгей» сформировали 2-й дивизион, заменив собой отсутствующие линкоры. Остальные три крейсера вошли в состав 3-го дивизиона. 24 сентября в ходе учебных стрельб в районе Мурорана в башне ГК № 2 «Асигара» произошел взрыв. Сорок один человек погиб и получил ранения, но погреба не детонировали. Новые элеваторы спасли крейсер от гибели. В довершении бед 26 сентября 4-й флот попал в тайфун, который причинил кораблям новые повреждения. Например, у «Миоко» была повреждена рубка и разрушены продольные несущие элементы корпуса.