Башни 305-мм. орудий имели 178-мм. (7") лобовые, боковые и задние броневые плиты. Сзади башни в качестве балансировочного веса также имели мягкую сталь толщиной 171 мм. (6, 75"). Крыши башен и свисающая палуба башни с задней стороны были толщиной 76 мм. (3"). Орудия противоминного калибра первоначально не имели никакой защиты, но во время войны их прикрыли щитами.
Носовая боевая рубка прикрывалась с боков и спереди 254-мм. (10") броней, сзади броня была несколько тоньше — 178 мм. (7"). Палуба рубки и крыша имели одинаковую толщину — 50, 8 мм. (2"). Коммуникационная труба от боевой рубки до броневой палубы была толщиной 102 мм. (4"). Сигнальная рубка (в ней находился пост наблюдения за артиллерийской стрельбой) защищалась вертикальной броней толщиной 76 мм. (3") с крышей и палубой, одинаковой по толщине с крышей боевой рубки.
Кормовая боевая рубка имела толщину стенок 152 мм. (6") с 50, 8-мм (2"). Крыша и палуба (прикрывались 50, 8-мм. (2”) броней. Коммуникационная шахта в кормовую нижнюю рубку была защищена 76-мм. (3”) броней.
Нижние боевые посты (рубки) прикрывались по бокам 50, 8-мм. (2") броней, а главная палуба, которая создавала им потолок, в этих местах имела толщину 50, 8 мм. (2") над носовым и 25, 4 мм (1") над кормовым постами.
Горизонтальное бронирование, как уже указывалось, имело явно недостаточную броню. Кроме уже указанных участков главная палуба имела толщину 19 мм (0, 75") поверх 102-мм. носового пояса от форштевня до носовой броневой переборки, дальше которой толщина палубы увеличивалась до 25, 4 мм. (1"). Только в районе барбетов "А“, ”Р" и “Q” палуба по толщине доходила до 50, 8 мм. (2"). После Ютландского сражения, показавшего громадную опасность слабого палубного бронирования, в районе всех барбетов дополнительно на палубу уложили еще 25, 4 мм. (1") броневые листы.
Броневая (нижняя) палуба была несколько толще и имела скосы к нижней кромке главного пояса. В горизонтальной части толщина палубы равнялась 38 мм. (1, 5") в районе 152-мм. пояса, а в оконечностях, за броневыми переборками, — 38 мм. (1, 5") в носу и 63, 5 мм (2, 5") в корме. Толщина броневых плит на скосах равнялась 50, 8 мм. (2") в районе главного пояса и 65, 5 мм. (как и горизонтальный участок) в корме. Горизонтальная часть броневой палубы располагалась на уровне ватерлинии, а нижний край скоса опускался к шельфу пояса, на 1, 17 метра (3'10") ниже ватерлинии.
Зарядные погреба размещались над снарядными погребами, их потолок образовывала броневая палуба. В качестве конструктивной подводной противоминной защиты помещения для хранения боезапаса прикрывались 63, 5-мм. (2, 5") продольными экранными переборками, установленными ниже ватерлинии по левому и правому борту на траверзе носового, средних и кормового погребов боезапаса. Кроме этого никакой специальной противоминной защиты не было. Перегрузочные отделения бортовых башен "Р" и “Q” в некоторой своей части примыкали непосредственно к экранным переборкам.