«Смерть! А как же Ирина?» — пронеслась мгновенная мысль, но ее сменила другая: если бы не быстрые и единственно правильные действия командира, голубое небо над головой никогда бы не ласкало его взгляда. Он охватил взором сразу все — и небо и море; как прекрасно жить!
Люди на мостике зашевелились, раздался нервный кашель, отрывистое дыхание.
— Слава Богу! — крестились на мостике. — Пронесло!
— Возможно повторение атаки, — резко отрезвил всех командир. — Быть предельно внимательными.
В вахтенном журнале эскадренного миноносца «Расторопный» атаки германской подводной лодки на миноносец описаны сухо и скупо:
«9:00 В 5 милях на NO от Оденсхольма были атакованы неприятельской подводной лодкой. Мина прошла по носу.
9:10 Вторично были атакованы неприятельской подводной лодкой.
Мина прошла по носу».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60382)
Миноносец продолжал маневрировать переменными курсами, прикрывая собой тральщики, но подводная лодка больше ничем не проявляла своего присутствия. С миноносца дали радио в штаб Минной дивизии, что были атакованы германской подводной лодкой.
В 10 часов 37 минут прозвучал отбой «боевой тревоги». Эсминец «Расторопный» дал ход 12 узлов и взял курс на Нукке-Вормский фарватер. В 10 часов 41 минуту командир перешел на карту № 197. Миноносец снизил ход до малого, давая машиной 100 оборотов. Маневрируя по фарватеру: то стопоря машины, то давая малый или средний ход в 11 часов 48 минут, перейдя на карту № 1520, командир приказал рулевому лечь на курс 271 у знака Руке-Рага. Затем взяли курс 162 и у Кумарского буя легли на Моонский створ. Переход в узкостях фарватера сильно вымотал кочегаров и механическую команду. В кочегарках люди изнывали от жары. Воздуходувки на малых ходах были не слишком эффективны, частые перемены хода и «стопы», заставляли механиков у маневровых клапанов, вертеться, как обезьянам.
В 12 часов обедали. Обедали посменно. В 13 часов 18 минут «Расторопный» сошел с Моонского створа и в 14 часов ошвартовался к миноносцу «Дельному» в передовой базе флота Куйвасто. Загребли жар в котле № 4. За этот переход было пройдено 112 миль — тяжелых миль войны.
Вахтенный офицер с «Дельного» был знаком Садовинскому, и, стоя борт о борт, офицеры разговорились: мичман Садовинский рассказал о пережитом боестолкновении с германской подводной лодкой, офицер с «Дельного» — о положении в Рижском заливе и о новостях в Куйвасто.
Матросы миноносцев тоже, пользуясь случаем, делились между собой новостями и переживаниями о только что закончившемся походе, обсуждали «клятую» войну и весточки из родных краев.