— Ну вот, сразу доказательства! Просто объясни, почему тебе это интересно.
— Меня заводят красивые мужчины на красивых машинах.
Валерий расхохотался так заразительно, что даже Илья с тревогой обернулся через плечо.
— Это чересчур простое объяснение, — пояснил Валерий, отсмеявшись. — В твоих устах оно звучит неубедительно.
Самое сложное на свете — это объяснить другому то, для чего тебе самому никаких объяснений не требуется.
— Видишь ли, Валера, я очень уважаю людей, которые умеют делать то, что я не умею сама. А уж если они при этом делают это великолепно, я ими восхищаюсь. Я не умею водить машину, но люблю смотреть, как это получается у Шумахера и Райконенна.
— Но ты и плавать не умеешь. На пловцов ты тоже смотришь с восхищением?
— Нет, пожалуй… Пловцы меня так не вдохновляют.
— Очень жаль, — огорчился Валерий.
— Почему?
— Хроникам-сердечникам часто прописывают плавание для укрепления сердечной мышцы. Я занимался в бассейне с пяти лет, а в десятом классе даже выиграл городскую школьную спартакиаду… Жаль, что это не способно произвести на тебя впечатление.
— Ты провокатор! — возмутилась Полина. — Тебе мало впечатлений, произведенных на меня? На тебе и так уже некуда клеймо поставить, сэр великолепный!
— Так почему же автогонки? — не унимался Валерий.
— Почему-почему… — Полина немного задумалась, чтобы правильно сформулировать свои ощущения. — Потому что это здорово. Столько людей пашут, как проклятые, придумывают машины и навороты к ним, тестируют, доводят до ума… И все это ради нескольких часов безумного адреналина и призрачной победы, добиться которой некоторым не суждено никогда. Это страсть, а безумие, тем более коллективное, привлекает.
— Хм, я понял, — кивнул Валерий. — Но ты говоришь о крупных гоночных командах, о сотнях людей. А гонщик? Это же не толковый инженер, не расторопный механик, а просто водила, инструмент, болванчик за рулем…
Полина заметила, что при этих словах Илья нервно дернулся.
— Валера, ты не прав, — возразила Полина. — Гонщик — это надежда. Он должен завершить то, ради чего все пахали. Он на эти несколько часов остается один на один с машиной, не всегда совершенной, с трассой, не всегда сухой и чистой, с соперниками, не всегда умелыми и благородными. А мест на подиуме всего три. А любая случайность может обернуться крушением надежды или даже бедой… Поэтому теми, кому удается стать лучшими, я восхищаюсь. Вот бы автограф Мяккинена получить… А ради того, чтобы посмотреть живьем хотя бы издалека на Баттона или Алонсо, я даже не знаю, на что я готова пойти…