— Есть! Попали! Ну что, стреляем второй?!
— Подождите немного! Что там с катера передадут!
— У нас телеметрия! Если бы просто, без взрыва, то вот здесь бы иконка моргала. А вот эта красная означает: боеголовка сработала!
Спустя минуту передали: большая отметка резко сбрасывает ход и маленькая следом.
Ещё через пять минут большая отметка исчезла с экрана. Маленькая легла на циркуляцию, потом остановилась.
— Так, давай вторую! И обе баржи и канонерку туда.
— Зачем?
— Затем, что там сейчас народ тонет. Они, конечно, супостаты, однако люди. Перед тем как расстрелять, попробуем перевоспитать!
Да! Ракета это здорово! Вторая метнулась к горизонту и с рёвом скрылась. Опять картинка сначала с РЛС боеголовки, потом видео с камеры. На эсминце поставили дымовую завесу, но в данном случае — как мёртвому припарка. Так, изображение слегка маревом подёрнулось.
Была некая дискуссия по поводу эсминца. Вообще по численности экипажей у них колоссальный недобор. Например, на авианосце десять лётчиков и остальных семьдесят пять. На крейсере чуть поменьше, а на эсминце без одного пятьдесят. В принципе, по минимуму носовые башни и машинное отделение. Без всего остального можно перебиться. Так вот, предполагалось попасть не с целью утопить, а как бы подстрелить. Нанести повреждения, чтобы лишить корабль возможности сопротивляться, но на плаву бы остался. Однако нет у нас такого специалиста, который бы ткнул пальцем. Типа стреляйте сюда.
Вот и всадили опять по центру. На этот раз тонули немного дольше. Минут двадцать. Как только с катера передали, отметка исчезла, сказал, идите туда, но на борт никого не брать. Сбросить надувные спасательные плоты и ходить рядом. Ждать прибытия основных сил.
Предполагалось в случае удачных попаданий именно такое развитие событий, и потому десять спасательных плотов на катер на всякий случай загрузили. Хорошая штука. При попадании в воду сам надувается. И даже чего покушать на первое время есть. Не говоря уже о сигнальных ракетах и прочем. Их всего на пароме было двадцать пять штук, и в комплекте неплохие рации. Это, правда, выяснилось уже после того, как японцев выловили.
Надо сказать, что командиры трезво оценили ситуацию. После попадания в крейсер он затонул буквально за несколько минут, однако успели спустить три шлюпки и вывести машинное отделение. Спаслись практически все. Эсминец, там всё поспокойней, но из за сразу возникшего крена шлюпки спустить не удалось, и команда по большей части искупалась.
Катер подошёл буквально через пятнадцать минут, сбросил плоты, и отошёл метров на сто, освещая место событий прожектором. Японцы упрашивать себя не стали, и быстренько разместились на предоставленных плавсредствах. Ухитрились провести перекличку, и когда подошли баржи и канонерка, выяснилось: пропало трое. При таких коллизиях, как бы это ни звучало, им очень повезло. Вот так наша колония увеличилась ещё на сто двадцать семь человек. Плюс восемьдесят пять с авианосца, итого: двести двенадцать человек. Это не считая захваченных на канонерке и пятерых около горы.