– И сейчас нет… – начал было Денис, но тут же углядел засиявшую зеленую искорку. – Шэф, есть! Есть сигнал! – радостно завопил он, а ответ командора прозвучал через короткое время уже в кабине «сарая на колесах», куда он заскочил на ходу:
– Вот и все. А ты боялась.
– А я и не боялась! – пошел в отказ Денис.
Здесь надо отметить, что во время этой молниеносной операции, повозка Авлоса сохраняла равномерное и прямолинейное движение по дороге, со все той же скоростью – примерно двенадцать километров в час, и догнать ее Шэфу, который пробегал стометровку за десять секунд, труда не составило. Он прыгнул с вершины Цеи обратно к маячку на полянке и через несколько секунд был уже в карете.
Если бы, паче чаянья, неизвестно откуда, в районе операции наличествовал Посторонний наблюдатель, даже самый внимательный, то и он не смог бы обнаружить ничего подозрительного. Разве что этого гипотетического внимательного наблюдателя могло бы заинтересовать чего это вдруг дверца «кареты» дважды ни с того ни с сего вдруг открылась и закрылась, а при этом никто из повозки не вышел и в нее не зашел. Но для этого надо было быть не просто внимательным наблюдателем, а очень-очень-очень внимательным наблюдателем, да еще чтобы этот наблюдатель обладал складом мышления подобным Шерлоку Холмсу, которому не давали покоя всякие непонятные явления – короче говоря первая фаза операции по установке маячков прошла успешно. Наступала вторая фаза.
Тарантас уверенно свернул направо и чуть было не вырвалось – помчался, нет-нет, никаких «помчался» – двинулся в нужном направлении. «Сарай на колесах» при всем желании возницы, а Брамс свое дело знал туго, не мог двигаться быстрее двенадцати километров в час. Медленнее мог, а вот быстрее – пардоньте! Но этого, в общем-то и не требовалось – до вечера оставалось еще достаточно времени и внезапное наступление темноты, как обычно бывает в тропиках, нашим героям пока не грозило. Конечно, они могли бы подобрать «посадочную площадку» и в темноте, благо возможности и шкиры и кадата в части ночного зрения это позволяли, но все же хотелось это сделать при свете. Как выразился Шэф: «папа может, но бык лучше». Повозка весело катилась вперед – наследник славы великого композитора, отличавшийся, кроме остальных своих достоинств, хорошей памятью, маршрут вызубрил назубок еще во время первичного инструктажа и в дополнительных указаниях не нуждался.
– Шэф, а чего бы не поставить маячок на грот-мачту «Арлекина», перед тем, как мы консулу направились ? – после некоторого размышления поинтересовался Денис.