Танк Т-80 (Журнал «Бронеколлекция», Борзенко) - страница 2
Опыт применения ГТД советские танкостроители уже имели, особенно на Кировском заводе. В 1948 г. здесь в СКБ турбинного производства под руководством главного конструктора А. Старостенко был выполнен проект тяжёлого танка с таким двигателем, правда, так и оставшийся проектом. Когда в 1955 г. Кировскому заводу поручили создание нового тяжёлого танка с двигателем 1000 л.с. — массой до 55 т и с 130-мм пушкой, работы повели в двух направлениях: рассматривались варианты и с дизелем («объект 277»), и с ГТД («объект 278»). Два опытных образца ГТД конструировали под руководством Г. Оглоблина.
В 1957 г. на ЛКЗ изготовили две опытные газотурбинные установки ГТД-1 для «объекта 278», создававшегося на базе танков ИС-7 и Т-10. Они должны были обеспечить образцу массой 53,5 т скорость свыше 57 км/ч. Но вскоре все работы, касавшиеся тяжёлых танков, в нашей стране были прекращены. «Объект 278» достроить не смогли. Всё же поиски в этом направлении на заводе продолжались. В 1960-х гг., например, испытывался «объект 288» на базе танка Т-64 с двумя вертолётными ГТД-350 мощностью 350 л.с. каждый.
Танки Т-80 проходят в парадном строю по площади Хабаровска. Парад в честь 65-летия Победы. Хабаровск, 9 мая 2010 г.
В 1963 г. в харьковском КБ № 60 А. Морозова разработали опытный вариант танка Т-64Т с вертолётным ГТД-3ТЛ мощностью 700 л.с. В 1964 г. на «Уралвагонзаводе» в Нижнем Тагиле под руководством Л. Карцева был создан «объект 167Т» на базе Т-62 с турбиной ГТД-3Т мощностью 800 л.с.
В 1969 г. был изготовлен первый танк ленинградского Кировского завода с газотурбинным двигателем согласно требованиям постановления Правительства от 19 апреля 1968 г. Этот образец известен как «объект 219» с ГТД-1000 мощностью 1000 л.с., разработанный на НПО им. Климова; построен был на базе Т-64. Однако мощный двигатель, увеличившаяся масса машины, возросшие требования к динамическим характеристикам заставили внести существенные изменения в конструкцию машины, особенно в её ходовую часть. Пришлось разрабатывать новые амортизаторы и торсионы, направляющие и ведущие колёса, катки, даже гусеницы с обрезиненными дорожками. Одновременно башне придали новую форму, оптимизировали её конфигурацию. Но сохранили вооружение, автомат заряжания, боеприпасы, приборы наведения и наблюдения и т. д. Словом, машина, «сохраняя базовые конструкционные и компоновочные особенности предшественников, в полной мере могла считаться новой», хотя её и постарались во многом унифицировать с танками Т-64 и Т-72.
В 1976 г. танк был принят на вооружение бронетанковых частей Советской Армии под индексом Т-80 (обозначение «Гроза»).