Во всяком случае, уже сегодня ясно, что традиционные методы доставки снаряда к цели устарели и все танкостроительные
державы мира неминуемо придут к новым принципам доставки снаряда. Несмотря на существующие проблемы, создание танкового ускорителя масс дело ближайших двух десятилетий. Очевидно, что для такого орудия необходим мощный генератор. Такому генератору потребуется и высокооборотный мощный двигатель, и наиболее близок к этим требованиям ГТД.
Возвращаясь к 152,4-мм пушке повышенного могущества, хотелось бы надеяться, что бесценный опыт кировцев все же не пропадет. Кстати, аналогичная ситуация сложилась с танковым ГТД мощностью 1500 л.с., который успешно прошел стендовые испытания. Работы над этим двигателем в настоящее время также прекращены из-за отсутствия финансирования. А ведь перспективный вариант Т-80, оснащенный пушкой повышенного могущества и ГТД-1500, мог бы стать уникальной боевой машиной, превосходящей по основным параметрам зарубежные образцы. Тем более что правильность реализованных в конструкциях «Объекта 292» и других машин технических решений была доказана на практике.
И. В. Павлов, М. В. Павлов
Получить общее представление о конструктивных особенностях первых германских танков специалистам только что начавшего свой путь советского танкостроения представилась возможность в период существования Технических курсов Осоавиахима (ТЕКО) в 1929–1933 гг.
Перспективы взаимовыгодного развития отношений РСФСР и Веймарской республики, не добавляя оптимизма определенным финансовым кругам, потребовали принятия с их стороны энергичных мер противодействия. Щедрое финансирование и талантливое манипулирование ситуацией обеспечили приход к власти в Германии НСДАП во главе с А. Гитлером. Военно-техническое сотрудничество с РСФСР было свернуто.
Последующие образцы германских танков советские инженеры смогли увидеть уже в июле 1935 г. на страницах газеты «Иллюстриртер Беобахтер», где были опубликованы фотографии смотра в военном лагере Дебериц. А спустя месяц, в сентябре 1935 г., на военном параде по случаю съезда НСДАП в г. Нюрберге были продемонстрированы колонны этих машин, в массовом порядке поступавших на снабжение вновь формируемых танковых войск.
Напрямую столкнуться с первым серийным германским легким танком, разработанным в конце 1933 г., советским танкистам довелось в период гражданской войны в Испании.
Население деревни Вюнсдорф встречает танковое подразделение, германской армии, прибывшее к новому месту дислокации. 20 октября 1935 г.