Техника и вооружение 2014 02 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 59
Уже после Второй мировой войны водолазы обнаружили лодку U20. Полностью поднять ее не удалось, но рубка и перископ оказались мало поврежденными и заняли центральное место в восьмом зале Арсенала.
С 1910 г. началось строительство новейших линкоров типа «Вирибус Унитис» водоизмещением 21,5 тыс. т, вооруженных 12-ю 305-мм орудиями. Эти корабли, не снискавшие славу в морских сражениях, тем не менее, весьма интересны. В связи со сложным отношением Вены к флоту изыскание ассигнований на постройку четырех таких дредноутов даже для такого энергичного человека, как главком имперских и королевских ВМС Монтекуолли, оказалось сложной задачей. В конце концов, корабли строились едва ли не в кредит на страх и риск венгерских и чешких промышленников. Кстати, именно строительство «Вирибус Унитис» стало причиной создания тяжелой промышленности Венгрии. Да и заводы «Шкоды» получили серьезные заказы на артиллерийские установки.
В Арсенале находится уникальная, самая большая в мире модель боевого корабля, коим и является упомянутый «Вирибус Унитис». В модели масштаба 1:25 длиной 6 м воспроизведено практически полное устройство линкора. Отображены мельчайшие подробности, вплоть до посуды в адмиральской каюте, не говоря об устройстве пушечных элеваторов или набора корпуса.
В музее представлены и модели кораблей Дунайской флотилии. Именно им довелось первыми открыть огонь в Первой мировой войне, ставшей последней для империи. По данным американского историка Т. Дюпуи, 26 июля 1914 г. монитор «Бодрог» обстрелял сербское побережье. Этот корабль прожил долгую и насыщенную событиями жизнь.
В 1918 г. он подорвался на речной мине, затонул, а после подъема вошел в состав югославского флота. С началом агрессии Германии монитор обстреливал венгерскую территорию, но оказавшись в безвыходной ситуации в апреле 1941 г., был затоплен своей командой. Затем был поднят и вошел в состав хорватских усташеских ВМС. В 1944 г. под угрозой захвата Красной Армии корабль снова затопили. Позже корабль под названием «Даль» служил в ВМС СФРЮ. Его корпус сохранился до наших дней.
Американская САУ М109.
Английский средний танк «Чариотир».
Французский легкий танк АМХ-13.
На открытой площадке Арсенала находится собрание бронетанковой техники. Австрийцы, как уже говорилось, также относят себя к родоначальникам танков. По крайней мере, о проекте Бурштына они помнят. В музее, кстати, он «произведен» в полковники, хотя в 1911 г. был всего лишь обер-лейтенантом.
В экспозиции присутствуют советские машины. Кроме Т-34-85, в «танковый сад» перебазировалась СУ-100, ранее служившая элементом памятника Красной Армии на Шварценбергплатц. Памятник, между тем, сегодня является одним из украшений современной Вены. Австрийцы тщательно следят за внешним видом монумента, в том числе, горящим золотым щитом с гербом Советского Союза. Этот монумент называют «памятником зерну» в память о 100 тыс. т зерна, пожертвованных нашей страной голодающей Вене в 1945 г.