Техника и вооружение 2014 02 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 60
В наличии и американские, и французские машины — преимущественно послевоенной постройки. Например, легкий танк АМХ-13 и САУ М-109.
Прототип австрийского танка Kurassier. Слева виден БТР «Заурер» SPz 1 А.
Американский танк М24 «Чаффи».
Самоходный ПТРК «Ягуар 1».
Британский средний танк «Центурион».
Оригинальными элементами коллекции, конечно, являются танки австрийского производства. Легкий танк «Кирасир» разрабатывался фирмой «Заурер-Верке» с 1965 г. Позднее проект передали «Штайер-Даймлер-Пух». Шасси было спроектировано самими австрийцами, а вот башню выбрали французскую — FL-12 со 105-мм пушкой 105G1. Башня была модернизирована и получила двухплоскостной стабилизатор. Под наименованием SK-105 танк выпускался серийно и имел неожиданно большой спрос на мировом рынке. Машины этого типа экспортировались в Аргентину, Бразилию, Боливию, Марокко, Тунис. Последняя поставка состоялась в 1997 г. — в Ботсвану. В музее представлены два образца — прототип и серийный SK-105А1.
В коллекции есть еще один редкий представитель бронетанковой техники — бронетранспортер «Заурер» SPz 1А, созданный конструкторами все той же «Штайер-Даймлер-Пух» в 1958 г. 14-тонной машине, способной транспортировать девять человек (двух членов экипажа и семерых десантников), суждено было прослужить долгую жизнь. Только с 2002 г. началась замена этой машина на БМП «Улан». В экспозиции представлен прототип и различные варианты базового SPz: самоходный ПТРК, БМП, самоходный миномет и даже пожарная машина.
Американский танк М41 «Уолкер Бульдог»
Американская ЗСУ М42 «Дастёр»
Французская БРЭМ АМХ-55.
Учебная башня танка М47 в разрезе.
Шведский истребитель J-29F «Туннан».
В отдельном помещении Арсенала находится уникальное собрание из 550 гладкоствольных орудий XV–XVIII вв. Здесь есть французские, турецкие, венецианские пушки.
Одним из центральных экспонатов является австрийская бомбарда, созданная в начале XV в. в Лицене. Калибр — 88,2 см, масса — 7,1 т. Дальность стрельбы ядрами составляла всего 600 м. Тем не менее, это полноценное оружие, использовавшееся при осаде крепостей.
Перед входом в Арсенал стоят два послевоенных истребителя, имевшихся в составе австрийских ВВС. По причинам скорее политического характера Вена ориентировалась на шведских производителей. В 1960–1962 гг. австрийские ВВС получили две партии по 15 шведских истребителей СААБ 29. В Австрии они летали до 1972 г. Одна из машин в 2012 г. стала экспонатом Арсенала.
В 1984 г. фирма СААБ выкупила у национальных ВВС 24 истребителя J-35D «Дракен». Машины были модернизированы и уже в следующем году поставлены в Австрию под наименованием J-350. Интересно, что Вена, связанная рамками договора 1955 г., первоначально отказалась от закупок управляемых ракет. Только в середине 1990-х гг. к «Драконам» закупили AIM-9P. А до того австрийские пилоты должны были полагаться только на две 30-мм пушки «Аден» М-55. Кроме 24 боевых машин этого типа в Австрию были поставлены еще пять — на запчасти. Вероятно, одна из них и стала экспонатом музея.