Лучшие рецепты для загородной жизни (Кашкаров) - страница 83
Но и в случае с импульсной зарядкой рано опускать руки. Чтобы «обмануть» интеллектуальное зарядное устройство (и данная рекомендация полезна во многих иных сходных случаях – там, где присутствует автоматика, измеряющая внутренний импеданс нагрузки), надо параллельно подключенному и разряженному аккумулятору подключить дополнительную активную нагрузку, к примеру, постоянный резистор сопротивлением 5–20 Ом и с мощностью рассеяния более 10 Вт. Такое подключение достаточно сделать кратковременно, только для включения в рабочий режим устройства зарядки аккумуляторов ВХ-1.
После того как устройство вошло в рабочий режим зарядки, о чем свидетельствует соответствующий индикатор на панели «интеллектуала», резистор дополнительной активной нагрузки можно отключить.
Внимание, важно!
К слову, с помощью импульсного зарядного устройства, рассмотренного здесь, можно оперативно (намного быстрее, чем другими устройствами) подзаряжать и автомобильные АКБ и все иные (с напряжением 12 и 6 В) – менее энергоемкие и поэтому маломощные. То есть его наличие у фермера, имеющего не одно транспортное средство и электронное устройство, более чем оправданно.
Пролежавший одну зиму «без движения» Ni-Cd-аккумулятор портативной радиостанции IC–V8 перестал заряжаться. После разборки корпуса аккумулятора выяснилось, что два его элемента «в обрыве» – не имеют внутреннего сопротивления (замер тестером UNI-T UT-21). Такова цена беспечности хозяина, выразившейся в отсутствии обслуживания Ni-Cd-аккумуляторов, которое рекомендуется в каждой инструкции к ним. Но ситуация с забывчивостью (недостатком времени) на регламентные работы широко распространена и понятна – не каждый день нам нужно пользоваться радиостанцией, и, учитывая большое количество подобных устройств (на Ni-Cd-аккумуляторах) дома, для их постоянной готовности ежедневно только тем и пришлось бы заниматься, что их «обслуживать», периодически подзаряжая.
«А жить когда?» – спросил бы в этом месте гончаровский Илья Ильич Обломов. Я же рекомендую простую реанимацию Ni-Cdаккумуляторов путем замены в них неисправных элементов.
>Рис. 3.11. Аккумулятор BP-209N рядом с трансивером IC–V8
Портативные трансиверы, комплектующиеся Ni-Cd-аккумуляторами, требуют постоянного к себе внимания. Спектр этих моделей трансиверов весьма широк: IC-F11, IC-F11S, IC-F12N, IC-F12SN, IC-F21, IC-F21BR, IC–IC-F11, IC-F11S, IC-F12N, IC-F12SN, IC-F21, IC-F21BR, IC-F21GM, IC-F21GMIC, IC-F21S, IC-F22 N/W, IC-F22 N/W Low band, IC-F22S N/W, IC-F22SR, IC-F30GS, IC-F30GT, IC-F31GS N, IC-F31GS-L, IC-F31GT N, IC-F31GT N BIIS version, ICF31GT-L, IC-F3GS, IC-F3GSN 100ch, IC-F3GT, IC-F3GTN 100ch, ICF40G MPT, IC-F40GS, IC-F40GT, IC-F41GS N/W, IC-F41GT / MPT, ICF41GT N/W, IC-F41GT N/W BIIS version, IC-F4GS, IC-F4GSN 100ch, IC-F4GSW low band, IC-F4GT, IC-F4GTN, IC-F4GTN 100ch, ICF4GTW, IC-T3H, IC–V8/Sport, IC–V82, IC-U82, IC-A24, IC-A6. С одной стороны – это весьма недорогие «бюджетные» модели стоимостью до 4 тыс. рублей, но, с другой стороны, они и менее надежны, чем, к примеру, профессиональный портативный трансивер Kenwood TH-F7 по цене 12 тыс. руб с Li-ion аккумулятором PB-42L. Все указанные здесь недорогие трансиверы еще 3–4 года назад комплектовались Ni-Cd-аккумулятором BP-209N (6 последовательно соединенных Ni-Cd-элементов по 1,2 В дают суммарное напряжение 7,2 В и емкость 1100 мА·ч). Аккумулятор BP-209N рядом с трансивером IC–V8 представлен на рис. 3.11.