"Пока не достаточно. Но база продолжает наполняться."
.
"Джек, основные проходы мы расчистили."
"Ну и что нам грозит?"
"Список основных узлов, требующих замены, у тебя в рабочем слое. Но главная проблема не в этом."
"Я уже вижу. Даже с двумя полными бригадами мы будем ремонтироваться до полного удовлетворения. Тут даже сроков приблизительных не видно."
"Именно. Но автоматизация у нас получилась. Надо бы нарастить колличество работающих автономных механизмов."
"Карту свалки надо бы закончить сперва. Только после этого переместить большую часть людей на сборку вспомогательного оборудования. Нам пластин для зашивки внутреннего корпуса потребуется столько, что прийдется ставить небольшую поточную линию. И лучше бы делать это прямо сейчас, иначе не уложимся ни в какие графики. Считай сколько специализированых линий необходимо. Людей на точную сборку, систему хранения узлов под монтаж. Вобщем... по первому готовому графику - перемещаем один из мобильных узлов сюда - и готовим пространство под автоматические линии."
"Медблоки, Джек. И заливка."
"Это уже в процессе. Тройка из первой бригады режет тестовый комплекс. Определимся с автоматами, уйду собирать. Там потребуется время и "чистое" пространство. Смотри."
"Ого. Заплетается стоянка силовыми линиями."
"Подозреваю, что тут не силовые линии. Мусор. Слишком хаотическое движение. Мешает сильно. И совершенно не знаю как это все убирать отсюда. А начнутся работы по демонтажу - вообще суп из обрывков будет."
Решение появилось только после отстоя "Шарпа" на одном из ближайших узлов стабилизации. Очевидность удобства работы в зоне магистрального луча была несомненной. Постоянный поток энергии одного цвета "смывал" весь образующийся хаос. Перед монтажом и подключением основного ходового, прийдется выставить корпус на "проветривание". Иначе "обалденному специалисту" просто не удастся разобраться в линиях силового каркаса. Не сейчас. Слишком мало опыта. Пришлось учитывать этот момент в графике работ.
Сам график постоянно менялся. Отсутствие массы сведений, непрогнозируемые сроки, неполная комплектация узлов, подготовленных к установке. Только через три месяца начал просматриваться хоть какой-то порядок в муравейнике вокруг "Арвата". Сам линкор был разобран "до кости". Остался контур силового каркаса и несущие балки для установки основных узлов.
Целая цепь хранилищ, расположенных по очереди установки, уже заполнялась деталями под сборку корпуса. Нарезать пластины оказалось проще всего, но их требовалось абсолютно кошмарное колличество. Только Авита могла разобраться в непрестанно меняющихся параметрах и типах, размерах и формах. Был запущен специальный сервер для учета и сортировки всего этого добра. Пришлось изготовить сециальные мобильные блоки под хранение листовых заготовок. Джеку и в кошмарном сне не могло присниться, сколько мелких деталей требовалось для нормальной сборки корпуса корабля.