В Родосе есть постоялые дворы для моряков и лоцманов. Город окружен полями, виноградниками и садами. На территории одного из садов возвышается башня.
Мы отбыли оттуда на второй день недели, распрощавшись с Бекир-пашой, который отправил с нами два боевых корабля в качестве эскорта с условием вернуться, как только они благополучно отконвоируют нас в порт. Пo пути из порта Родоса до Александрии мы не встретили ни одного островка или суши. Наш взор не встречал ничего, кроме неба над головой и моря вокруг. После пяти дней плавания по этому опасному морю на нас обрушился сильный шторм. Мы были охвачены ужасом и отчаянием, поскольку находились на краю гибели. Целые сутки мы были в плену самых страшных предчувствий и то и дело возносили молитвы Богу. Затем буря утихла, и мы в радости и спокойствии закончили свое путешествие. Наконец, благополучно миновав все опасности, мы на шестой день недели прибыли в Александрию. Хвала Всевышнему за то, что мы добрались до нее живыми и невредимыми! Восславим имя Того, кто успокоил бушующие волны, и мы сквозь шторм и безопасно пронеслись по быстро катящимся волнам!
От острова Родос до Александрии 500 миль. Александрия – один из самых великих городов, но большинство зданий, построенных в эпоху Александра Великого, уже снесены или разрушены. Есть здесь, однако, дома, которые напоминают здания Родоса, ибо возведены из обтесанных квадратных блоков. И везде возвышаются величественные дворцы, замечательные своими мраморными колоннами и разнообразием красок. Трудно описать словами их красоту. У раввинистов здесь есть свои школы и три синагоги; у мусульман – тридцать мечетей. Одна из них выделяется тем, что стоит на тысяче колонн. Мы провели в Александрии три дня.
Так закончилось наше морское путешествие.
На третий день недели, который пришелся на третий день месяца хешвана, мы сели на верблюдов и ишаков и с вечерним приливом отправились в сторону пролива Матейа. Морские волны и течения в этом месте так быстры, что сносят все на большое расстояние, и обойти его или пересечь на верблюдах и лошадях невозможно. Но нам очень повезло – там оказались две барки, которые переправляли людей и животных на другой берег. Эти суденышки были специально выделены для этой цели и работают там постоянно. Но в тот день у переправы скопилось такое большое количество людей, что потребовались большие усилия, чтобы организовать очередь и строго соблюдать порядок. В обязанности арабских лодочников входило как можно быстрее переправлять путешественников на тот берег. Тяжелогруженых верблюдов приходилось силой загонять на барки, чтобы перевезти их через пролив Матейа. За каждого верблюда надо было заплатить 1 пенни, что равнялось одной «паре» в переводе на египетские деньги. Нам сказали, что наша очередь переправляться подойдет в полночь, именно в этот час мы и пересекли пролив.