Установка кранов производится заводом-изготовителем по специальным рискам, нанесенным на торцах крана и их втулок. Риски располагаются на стороне, противоположной той, на которой устанавливаются рычаги управления. Рычаги управления надеваются на оси кранов и закрепляются штифтами. Таким путем достигается правильная установка всего механизма управления.
После окончания монтажа и установки молота его необходимо опробовать. Перед первым пуском необходимо тщательно осмотреть всю установку в целом и проверить крепление молота на фундаменте, установку и крепление электродвигателя, соединение его с пусковой аппаратурой и электросетью, установку и закрепление рычагов управления, состояние смазки трущихся поверхностей и т. п.
Пуск молота при первом опробовании производится в следующем порядке. Рычаги управления крайними кранами устанавливаются на цикл «прижим» – баба внизу, а средний кран в положение «открыт». Установка кранов в такое положение нужно для того, чтобы молот после пуска электродвигателя не наносил удары по нижнему бойку. До пуска электродвигателя необходимо вручную за приводной шкив молота повернуть кривошипный вал на 1–2 оборота, чтобы убедиться в отсутствии перетяжек, посторонних предметов и других причин, мешающих вращению кривошипного вала. Только после этого включают рубильник, нажимают кнопку «пуск» и электродвигатель запускается.
Если рычаги управления были поставлены в указанное выше положение, то после пуска электродвигателя баба останется свободно лежать на нижнем бойке и компрессор будет иметь холостой ход. Опробование на холостом ходу производится в течение 10–15 минут. Убедившись, что все узлы молота работают нормально (отсутствует повышенный шум, детали не греются), можно опробовать молот на ковке хорошо нагретой заготовки. При переходе на рабочий ход средний кран переводится в положение «закрыт». Поворот рукоятки управления на цикл «автоматические удары» делать плавно, нанося сначала легкие удары.
Для остановки молота следует рукоятку управления поставить на цикл «держание на весу» – «баба вверху», и тогда баба станет в верхнее положение. Затем нажатием кнопки «стоп» – выключают электродвигатель. После остановки двигателя баба должна плавно опуститься вниз под действием собственного веса. При опробовании молота необходимо следить за подачей смазки к трущимся поверхностям его деталей.
Бойки являются основным инструментом молота. Наиболее универсальными бойками являются плоские, с их помощью производятся практически все технологические операции, такие как протяжка, осадка и высадка, пробивка и пр. От их надежности и прочности зависит безопасность и качество. Бойки, рабочие сменные накладки и вкладыши к бойкам изготавливаются из сталей 50, 50Г, 40ХН, 5ХНВ, 5ХГМ и подвергаются термической обработке до твердости HRC 40–45 ед. Кромки бойков по периметру рабочей поверхности должны быть скруглены в соответствии с требованиями безопасности труда. Бойки перед работой рекомендуется подогревать до температуры 150–200 °C для обеспечения их высокой стойкости. Технологический инструмент, подвергаемый нагреву, следует периодически контролировать на твердость и при необходимости подвергать повторной термической обработке.