Полезные советы (Олифсон) - страница 57

В 100 г воды растворяют 4 г едкого натра и 4 г молочного сахара, кипятят 15 минут, затем при постоянном размешивании прибавляют малыми дозами раствор 4 г медного купороса в 25 г воды. В горячую смесь погружают хорошо очищенные медные вещи, которые получают различную окраску — от золотой, зеленой и до полной черноты, в зависимости от продолжительности кипячения.

Для окрашивания предметов, подверженных нагреванию, применяют огнеупорные краски. Такие краски можно легко приготовить, растирая тот или иной пигмент на растворе жидкого натриевого стекла (силикатное или растворимое стекло). Для этого жидкое стекло разбавляется двойным количеством воды.

Для получения — краски различных цветов используют следующие порошкообразные пигменты:

Для окраски металлических деталей, подвергающихся действию высокой температуры, применяют черный асфальтовый печной лак. Поверхность тщательно очищается от ржавчины стальными проволочными щетками и шкуркой, протирается тряпочкой, смоченной скипидаром, и окрашивается тонким слоем асфальтового лака.

Тормозная жидкость применяется для заполнения гидравлического привода в автомашинах. Она состоит из равных по весу частей нормального бутилового спирта и касторового масла. Вместо нормального бутилового спирта можно взять изобутиловый спирт или, в крайнем случае, винный спирт. Последний испаряется значительно быстрее изобутилового, и его часто приходится подливать. В качестве тормозной жидкости иногда применяют смесь глицерина с винным спиртом (1: 1).

Амортизаторная жидкость применяется для заполнения цилиндров передней и задней подвесок. В ее состав входят турбинное и трансформаторное масло (1:1). Для этих же целей применяется веретенное масло АУ.

В качестве незамерзающей смеси для радиаторов применяют антифриз В-2 (ГОСТ 159–41). Состав его по весу следующий: этиленгликоль — 55 %, вода — 45 %. Это бесцветная жидкость с температурой замерзания -40° (уд. вес 1,055–1,08). В процессе эксплуатации автомашины приходится к антифризу добавлять воду, так как она частично испаряется и антифриз становится очень густым и вязким, при этом изменяется удельный вес и температура его замерзания.