— Ну вот, добро пожаловать на борт послушные отроки, — улыбнувшись я сделал детям приглашающий жест.
Дениска обрадовавшись собрался было подниматься, но Андрей его тихонько придержал и сказал:
— Только после Вас капитан!
— Вперед бойцы! А я завами, до капитана еще дорасти надо.
Дениска вырвался и показав язык Андрею быстро вбежал по трапу, затем также быстро и ловко поднялся по короткой лестнице на палубу, которая выполняла еще и роль крыши всей этой посудины, только на корме была небольшая надстройка выступающая над палубой на полметра и с трех ее сторон были иллюминаторы сантиметров по 30 в диаметре.
— Вот видишь, какой шустрый? Так что еще и не известно, кто тут капитаном будет, давай вперед, — сказал я Андрею, похлопав по плечу и подтолкнув к трапу.
Распахнули все люки, а два из них были вообще съемные. Мы их сняли и закрепили, привязав по бортам. Всего люков было десять: один на носу — вход в спасательный отсек, второй на корме — вход в рубку, шесть по бортам — они были прямоугольные 40 на 100 см, откидывались вверх и стопорились, и два больших съемных люка метр на полтора находись сверху, прямо по центру палубы и крепились друг к другу специальными замками. Сняв эти два люка, мы получили дыру два метра в длину и шириной почти от борта до борта.
— Ну вот, теперь не будет так жарко внутри, — подытожил я, и спустился вниз, в спасательный отсек, осмотреть двигатель.
Открутил крепление кожуха, показался двигатель что то «до боли в зубах» напоминающее… точно, и надпись на шильдике с внутренней стороны кожуха это подтвердила — «NISSAN — TD27», полный аналог движка моего тирки, только без турбины. Вытащил масляный щуп, чуть меньше уровня, но это на холодную движку, так что пока пойдет, потом долью. Что еще… хреновина какая-то, не то раздатка не то коробка, и от нее пошел вал в низ к корме. Из коробки торчало два штока, на каждом из которых болтались таблички «manual control», а рядом в специальных пазах были закреплены специальные ключи на манер «кривого стартера», ага, т. е. при отсутствии топлива, накинув эти ключи можно привести винт в движение, надо только вот рычаг переключить. Так, где аккумуляторы? Вскрыл несколько ниш, в одной увидел отрезок толстого жгута проводов уходящих наверх в рубку.
— Сергей, тут ключи! — крикнул сверху Андрей.
— Где? — спросил я подняв голову.
— Вот!
У Андрея на руке болталась связка ключей с ярко оранжевой лентой.
— Они в рубке прямо перед носом висели рядом с иллюминатором на за щелке специальной, — сказал Андрей показывая рукой в строну рубки.