– Антон, а ведь ты говорил, что удается держать связь с зондами на расстоянии до трехсот километров, – рассматривая карту, поинтересовался Александр.
– При благоприятных условиях даже дальше. Просто я представил тот участок, который удалось сшить полностью, без пробелов. Если взглянуть на основную карту, то она предстанет эдаким спрутом со щупальцами разной длины и толщины. Вот эта карта уже полностью готова и имеется даже в интерактивном виде. Ориентирована на маяк, установленный на вершине горы Портальной.
– А как с расширением картографированных границ?
– Александр Сергеевич, тут все в ваших руках. На сегодняшний день у меня остался только один полностью укомплектованный зонд.
– Как – только один? – вскинулся Ладыгин. Вообще-то дороговатое удовольствие получилось.
– Ну а что вы хотите? – набычился Чириков, которому едва ли исполнилось двадцать пять. – Я конечно же стараюсь подгадать благоприятный ветер, но ведь зонды неуправляемы. Такого, чтобы все они улетали без пользы, еще не бывало, но и польза бывает разной, зачастую довольно малой. И вообще, на мой взгляд, точка нашего поселка в плане картографирования себя уже исчерпала.
– Вообще-то карта к весне не помешала бы. Это облегчит жизнь намечающейся экспедиции, а тем более если появится интерактивный вариант, – вставил свои пять копеек геолог Зарубин.
– Эту работу можно существенно оптимизировать. Если у меня будут новые комплекты зондов и разрешение на организацию небольшой экспедиции хотя бы до вот этого участка. – Чириков указал на карте точку и продолжил: – Только еще понадобится ретранслятор, чтобы зонды сохраняли связь с портальным маяком, для привязки получаемых данных. В этом случае с меньшими затратами мы получим куда более удачный результат.
– Если кто-то забыл, то дело идет к осени, и как тут будет с погодой, мы понятия не имеем. А вдруг зарядят такие дожди, что всю степь развезет до основания, – возразил Александр.
– А мне нравится идея Антона, – вступился Андрей. – Карта нам все одно нужна, а эта короткая экспедиция продлится не так чтобы долго. На всякий случай можно пойти двумя «Уралами». Четверых человек вполне достаточно. В крайнем случае можно будет затарить машины так, чтобы запасов с лихвой хватило до следующей весны. Ну или хотя бы до первых морозов, а тогда уж по еще неглубокому снегу да по подмороженной земле дошлепаем до дома.
– Ладно, подумаем еще.
– Саш, решать нужно уже сейчас, – не согласился Андрей, как видно уже назначивший себя на роль руководителя экспедиции.
– Андрей, не беги впереди паровоза. Все одно нужно еще закупать необходимое оборудование.