Техника и вооружение 2014 06 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 62

Под «переделанным» зарядом подразумевалось, в принципе, то же устройство, но теперь в гильзе комплектовался полный заряд, благо он там вполне размещался. Пучок №4 пришивался к основному пакету, а красный довесок – к верхнему из равновесных пучков. Уменьшенные заряды №2,3,4 и 5 получались путем простого удаления из гильзы равновесных пучков. Для этого требовалось снять нормальную и усиленную крышки с гильзы, а после завершения операции вложить нормальную крышку обратно в гильзу.

Этим развитие конструкции метательного заряда для 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. не завершилось. В годы Великой Отечественной войны на вооружение приняли так называемый «заряд нового изготовления». Он состоял из основного пакета с порохом марки 4/1 массой 450 г, три равновесных пучка с порохом марки 7/7 массой 180 г и красного пучка с порохом марки 7/7 массой 230 г. Уменьшенные заряды N92,3,4 и 5 получались путем удаления из гильзы сначала красного, а потом равновесных пучков.

В заключение кратко остановимся на опциональном компоненте выстрела для 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. – пламегасителе. Он представлял собой картуз с 210 г пламегасящей соли, который следовало укладывать между основным пакетом и равновесными пучками в гильзе. При выстреле избыточный кислород, содержащийся в химическом веществе пламегасителя, доокислял пороховые газы и тем самым уменьшал их сгорание в атмосфере после вылета снаряда, т.е. световую интенсивность вырывающегося из ствола снопа пламени. При этом незначительно (на 1 % на полном заряде) увеличивалась начальная скорость снаряда, что требовалось учитывать при расчете установок стрельбы методом полной подготовки. Днем пламегаситель применять запрещалось, так как при выстреле он давал повышенное образование дыма, демаскирующего орудие. Кроме того, его использование вело к сильному загрязнению ствола. ¦

Авторы выражают признательность за помощь в подборе материала и подготовке статьи М.Н. Свирину, а также сотрудникам Нижегородской областной научной библиотеки имени В. И. Ленина.

Использованы иллюстрации из архива М. Павлова.

Подготовил к печати С. Федосеев.

Станислав Воскресенский

Памятный 1961 год принес главному конструктору С.П. Королеву не только триумф полета Гагарина, но и немало огорчений. Этот год стал решающим в разработке новых МБР – королевской Р-9А и янгелевской Р-16. Испытания обеих ракет шли с переменным результатом: успешные пуски перемежались аварийными. Но к осени выяснилось, что подверженный разрушительным вибрациям двигатель первой ступени Р-9А требует серьезной доработки. Это привело к временному прекращению пусков, затянувшемуся до весны следующего года. Напротив, Р-16 не только пошла в серию на мощнейшем заводе №586, но и заступила на боевое дежурство.