Техника и вооружение 2014 06 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 76
Приспособление к использованию на суше орудий, состоявших на вооружении морской артиллерии, являлось более надежным по сравнению с разработкой новых систем и требовало меньших расходов материальных ресурсов и затрат времени.
Вместе с тем, на этом пути имелись и серьезные препятствия. Морские орудия, обладающие большой начальной скоростью и повышенной скорострельностью, довольно быстро изнашивались. Если для скоротечного морского сражения это обстоятельство не имело особого значения, то для сухопутного ТВД представляло большую проблему. Снаряды морской артиллерии, предназначенные для пробития брони судов и имеющие толстые стенки и небольшой разрывной заряд, мало подходили для борьбы с наземными целями. Кроме того, широкая номенклатура снарядов морских орудий затрудняла их снабжение боеприпасами. Установки морских орудий были неподвижны, поэтому их лафеты имели особые конструкции с очень небольшими откатами и с ограниченным вертикальным обстрелом. Морские орудия были настолько тяжелы, что их приходилось перевозить по железным дорогам до места установки на позиции. В то же время сухопутные орудия сопоставимой мощности отличались существенно меньшей массой, и для них хватало автомобильной тяги.
15 cm Feldkanone I.R. L/40 на позиции (на колеса надеты башмачные ободья) и в процессе транспортировки.
По указанным причинам большинство морских орудий было приспособлено для стрельбы с железнодорожных установок. Так, например, для использования на суше приспособили орудие 15 cm SK L/45 фирмы Krupp, первоначально предназначавшееся для кораблей типа «Brummer», крейсера «Blucher» и ряда других. Железнодорожная модификация этого орудия была названа 15 cm SK «Nathan».
Впрочем из любого правила бывают исключения. Так, одной из артиллерийских систем, приспособленных для службы на сухопутном театре военных действий, стало 15 см Feldkanone IR фирмы Krupp («IR» – от «I Raderlafette», т.е. буквально «на колесном ходу»). Это морское орудие конструктивно было очень близко к 15 cm SK L/45.
Орудие 15 cm Feldcanone типа I.R.L./45 на позиции
Орудие 15 cm Feldkanone на буксире за трактором «Podeus». На колеса пушки надеты башмачные ободья.
15 cm Feldcanone типа I.R.L./40, подготовленное для транспортировки.
В результате доработок удалось получить очень мощное дальнобойное орудие (дальность стрельбы достигала 18,7 км), которое, однако, отличалось весьма большим весом – 11820 кг (по другим данным, 11500 кг). Оно могло буксироваться трактором, а при необходимости – в разобранном виде и с помощью гужевой тяги. Для повышения проходимости на колеса могли одеваться башмачные ободья.