Не складывалось слово счастье из четырех букв, ну никак. Чертеж переделывался уже раз семь, а расчеты и того более. То стоимость не устраивала, то характеристики были не к черту, то банально не было доступных материалов. Сколько уже сидел перед чертежной доской, три часа, может пять? А время поджимало, и только когда в окошко робко заглянуло серое утро, был найден, возможно, единственный верный путь. Изящный флейт превращался в довольно широкую и неторопливую броненосную батарею. Тридцать метров в длину, почти десять в ширину, высотой восемь, четыре из которых, находились подводой при максимальной нагрузке. Все парусное вооружение снес с чистой совестью, гибриды давным-давно уже доказали свою несостоятельность при наличии нормального силового агрегата. А вот исходный корпус так и оставался деревянным, лишь защищенный броневым поясом выше ватерлинии. Из-за большого веса было решено снять таран, все одно скорость в двенадцать узлов не позволяла совершить его с должным разгоном, а маневренность вовремя выйти на нужный курс для тарана. Вместо этого решено было добавить еще копьеметов по бортно и установить генератор боли на носовой поворотной платформе, доведя сектор обстрела до ста двадцати градусов. В сумме батарея имела десять копьеметов, пять с каждого борта, главный калибр, все тот же генератор боли, на носовой платформе, глефомет размещен на кормовой надстройке. Верхняя палуба усилена стальными пластинами, до настоящей бронепалубы ей конечно далеко, но уже хоть что то. Главное сверху защищены оба движителя в кормовом отсеке да хрупкие маногенераторы с накопителями в районе мидель шпангоута. Но главная защита, располагается в носовых отсеках, активный щит почти на двести тысяч хитов, солидная прибавка к шестистам семидесяти тысячам родного хп корабля.
С яхтами удалось справиться куда быстрее, те же двадцать метров длинны, но всего три метра ширины против прежних пяти, да четыре метра высоты. Опять же три метра под водой. Из них я планировал сделать нечто вроде десантных броненосцев, но пришел к выводу, что это нецелесообразно. Теоретический скоростной максимум в двадцать пять узлов всего при одном движителе, средней мощности, так и подталкивал сделать из них броне канонерки. Низкий силуэт неплохая скорость, относительно неплохая живучесть, делала их загонщиками и разведчиками. Вооружены они были тремя поворотными башнями, расположенными вдоль всего корпуса. Увеличивающиеся по размеру начиная с носа. Доработать разрядники, оказалось плевым делом для Приаракта, создать поворотную башню для меня.