"Можете ли вы нам помочь военной силой?" — спросил капитан Айтуллин.
"К сожалению, нет" — ответил Заварзин. — "Мы вовлечены во множество местных и пограничных конфликтов. Целостность страны едва удерживается".
"Есть ли возможность выяснить судьбу наших родных и близких, которым, возможно, удалось эвакуироваться на восток?" — задал вопрос Юрий Сухоцкий.
"Да, Красный Крест в Москве этим занимается. Там концентрируются заявки по розыску пропавших из местных отделений и сопоставляются. Так что шансы есть".
"Тогда, если вы не возражаете, мы подготовим список жителей контролируемого нами района и список запросов на розыск родных и близких. Но, боюсь, до завтра, до вашего отъезда мы не успеем его закончить".
"Это не беда" — успокоил полковник. — "Я оставляю вам систему спутниковой связи. Через нее можно будет передать компьютерные файлы с необходимой информацией и получить ответ. Моя группа связи во главе с майором Левицким установит аппаратуру и проинструктирует ваших связистов".
Когда делегация из Москвы отбыла обратно, оставив капитану Айтуллину, помимо спутниковой системы связи, бумагу на бланке и с печатями Правительства, согласно которой капитан назначался временным представителем Правительственного комиссара в области, дела в коммуне снова потянулись своим чередом. При очередной вылазке в Город разведчики Калашникова нашли, наконец, два экскаватора и сумели привести их в порядок. Виктор поставил вопрос о проведении операции по восстановлению рельсового пути.
"Операция должна носить по возможности внезапный характер. Для этого мною уже предприняты следующие шаги.
Первое — Федор Лукьянович, наш железнодорожник, обучил, насколько это возможно, четырех человек управлению тепловозом.
Второе — ночью, скрытно, при помощи газосварки разрезаны сгоревшие железнодорожные цистерны на мосту через Реку. Осталось их убрать с путей.
Третье. Расчищены пути в районе Ольховки. Подготовлены запасы рельсов, шпал, костылей и щебня для ремонта путей в Суворовке. Все это погружено на мотодрезину и четыре платформы в Зеленодольске.
Четвертое. Произведено частичное формирование составов в порту. Туда скрытно пригнаны два экскаватора" — сообщил он.
"План действий предлагаю следующий.
Группа ремонтников с мотодрезиной и железнодорожным краном к четырем часам утра прибывает в Суворовку и начинает ремонтные работы. Достаточно расчистить и восстановить одну ветку. Затем они же расчищают завалы у Пригородного вокзала, и далее — на мосту.
Одновременно в порт через Город с восточного направления прибывает наливник с дизтопливом и тяжелый автокран.