К тому же, Программа движения была жёсткой. Класс её сложности был в пределах G6, что само по-себе очень высоко. В верхнем пределе. Выше мог быть только, например, океан, и чей-нибудь авианосец на нём со всем своим охранением. Но это уже G2X. Не многие пловцы в мире имеют такую категорию, но они есть. Данный человек из таких.
Программа движения подводного скутера и пловца на нём не пересекала контролируемые ВМС России, Турции, Украины международные морские торгово-транспортные и пассажирские пути, была сложной, порой неожиданной. Расстановку надводных и подводных крейсеров на акватории, вне их всяческой принадлежности, бортовой компьютер скутера получал с разведывательного спутника NASA джаст ин тайм, немедленно и постоянно. Если диктовались обстоятельства, мгновенно корректировал безопасный и оптимальный курс. Головастой «машинкой» всё просчитывалось до миллиметра и секунд. Запаса кислорода в баллонах, как и энергии в каждом скутере пловцу было достаточно, но… Задремать, или что-то пропустить было не возможно… Грозило катастрофой! В море легко потеряться… За этим должна последовать немедленная самоликвидация пловца, провал задания. Что по определению исключалось.
Пловец напрягал зрение, ещё энергичнее взбивал воду ластами. Но усталость давала знать, была выше его сознания… Уже больше трёх часов он находился в непрерывном движении. Тогда он выполнил следующий пункт его необходимых действий: принял ещё одну дозу энергетика… Три капли на язык… Кисловатой на вкус, с металлическим послевкусьем… Но это быстро прошло. Оу!! Состав попал в кровь… Приятное тепло приливной волной разлилось по всему телу. Зрение мгновенно восстановилось, испарилась мышечная усталость, в голове возникла ясность сознания, спокойствие, уверенность, в теле возникла необычайная сила, словно его подключили к мощнейшему генератору, и бодрость, бодрость. Сила и бодрость. Бодрость и мощь. Спокойствие и Уверенность… и Сила. Теперь, казалось, уже пловец толкает скутер. Но увеличивать тягу скутера нельзя, у него своя программа, главная.
Во время движения на экране навигатора изредка появлялись ближайшие к пловцу точки расположения надводных сторожевых и прочих кораблей, дежурных субмарин, передаваемых с разведывательного спутника. Программа мгновенно реагировала, прочерчивала нужный и безопасный курс пловцу.
На заданной глубине движению порой мешали невидимые глазу мелкие косяки рыб, сорванные штормами биоресурсы, мелкий мусор. Пловец иногда врубался в них, сжимая плечи, таранил что-то, но всё мгновенно проходило. И это тоже было предусмотрено программой, рассчитано: на установленной глубине движения мусора и рыб не должно было быть вообще, или ничтожно мало, хотя… Пути миграций рыб хамсы, шпрота, например, предусмотреть практически невозможно, из-за малой величины скоплений, другие виды промысловых рыб в Чёрном море практически исчезли, другие перестали преодолевать Босфор, из-за более чем загрязнённых городских стоков Стамбула. Трудности заключались в расчетах всё увеличивающегося скопления мусора в море. Несколько лет совместной работы специальных отделов ЦРУ США и таких же отделов британской Ми-6, многие часы работы аналитиков и мощнейших компьютеров разведцентров, создали карту путей того и другого — в данном море, в данный период летнего времени. Британские же разведслужбы доработали Программу для данного проекта, для данного пловца в установленном «коридоре» времени, на данной глубине. Секретным кодом непрерывно корректировалась техническими разведывательными спутниками из космоса.