- Представляешь, сколько все это будет стоить?
- Очень даже. А ты представляешь, там всего 500 километров до Йоханнесбурга, и еще столько же до Кимберли.
Вот тут отец замер на несколько секунд.
- Да уж, умеешь ты успокоить. Меры безопасности должны быть еще строже, чем я думал первоначально. На золото слетятся еще и бандиты всех мастей, ведь тебе придется его реализовывать где-то.
- На том и стоим. Ты, я так понимаю, с нами?
- А вас что, уже много?
- Я, Егор с семьей, он уже согласен, и Виктора Викентьевича нужно будет с собой брать.
- Вот пусть пока этими людьми список и ограничится. Мне нужно все обдумать, взвесить, посчитать. А финансирование первоначального этапа? Ведь до золота еще добраться необходимо. И вообще, мне нужно знать, что ты планируешь в ближайшей перспективе, чтобы скоординировать действия.
- Сначала разведка. Я один, как видишь, не справлюсь с этим делом. Так что необходима компактная, хорошо вооруженная группа профессионалов для того, чтобы хорошенько "пошарить за "проемом". Первый базовый лагерь нужно поставить на том озере, что я видел с горы. Расчистить туда дорогу: трактор пока Егор возьмет в своем природном парке. Лесники частенько его вызывают для разных работ на своих участках: лес трелевать, буреломы расчищать. Просто трактористу купим ящик водки, и пусть дома отдохнет пару-тройку дней. А затем самая большая покупка. Самолет.
- Да ты сдурел, тебе что еще и летчика искать?
- Искать. Но пока не горит. Я не предлагаю тащить туда "Боинг", обойдемся сверхлегким летательным аппаратом - гидросамолетом "Пеликан". Есть такие, чуть больше мотодельтаплана. Взлетно-посадочной полосы ему не нужно. А управление у него по сложности почти как у машины, специально в интернете интересовался. Немного потренироваться и все, высшего пилотажа мне не надо. Именно на таких аппаратах как раз и учатся. Да и ближние окрестности можно будет заодно разведать. Понятно, что если летать в этом мире, то требуется лицензия пилота. Но ведь я буду это делать "там", а радары и ПВО пигмеям пока не завезли и пилотские лицензии они выдавать не умеют. Стоит подобный аппарат около шестидесяти-восьмидесяти тысяч "баксов", в зависимости от налета. Дальность - тысяча двести километров, четыре места. Если крылья и двигатели снять, спокойно влезает в грузовик-фуру. То есть можно лететь вдвоем-троем плюс груз до Йоханнесбурга и обратно. Водоемов для посадки там хватает. А сто килограммов золота на черном рынке - это сто миллионов рублей. Понятно, что такими объемами мы оперировать не будем. Но если найти специалиста, который сможет прямо в базовом лагере наладить очистку и переплавку, да реализовывать в нескольких городах...