– Ладноть, разберемся. Чайку подлить?
– Ага, наливай.
С хозяйственными делами управился к обеду. Нашел Иваныча, теперь это было легко – у всех, кто был «при должности», были рации. Взяли мы их из фуры шестьдесят штук, то есть 30 комплектов, в котором 2 станции, 2 гарнитуры, зарядное устройство и переходник под автомобильный прикуриватель, чем решили вопрос оперативной связи, да и поправили неплохо финансовое положение, так как в Лесном у нас сразу купили семь комплектов, чуть ли не оторвав с руками. Иваныч у пирса руководил погрузкой пустых бочек в трюм, параллельно раздавая вводные набранному экипажу.
– Ну что, когда выходим? – спросил я его, подождав, когда он закончит очередную матерную тираду.
– А, Серый, ну так уже заканчиваем погрузку, так что можешь собираться и давай на борт. Пока у меня располагайся, только нижняя шконка моя.
– Так, а что мне собираться, сейчас с «Мандарина» походный комплект свой заберу и все.
– Ну давай.
В экипаже, кроме Иваныча, меня, Алексея и Василия, была боцманская команда из четырех человек и еще четыре подсобника. Вышли с Сахарного, как только начала спадать жара. Скорость у «Авроры» была, конечно, не чета нашему трудяжке «Мандарину», по заверениям Иваныча, максимальная скорость 14 узлов, крейсерская 11. Так что к СРу подошли еще засветло и сразу принялись за работу. Я нацепил свой пояс, распихав по подсумкам инструмент, и отправился по каютам СРа откручивать все что откручивается – элементы мебели и обшивки, иллюминаторы, двери. Все, что откручивал вытаскивал в коридор, а Алексей и еще один полный мужик, которого звали Глеб, все это вытаскивали наружу и перегружали на «Аврору». Иваныч с помощниками громыхали железяками в трюме, а Вася аккуратно разбирал радиорубку. Ужинали на берегу, когда уже совсем стемнело, потом немного поболтали, выставили караул и разошлись спать.
С утра Иваныч пошел поправить могильные холмики своих бывших сослуживцев, я решил ему помочь. Убрали траву, почистили все, сделали даже оградку из веток. Потом позавтракали и отправились к «скальному архипелагу», где стоял траулер. Отходя от СРа Иваныч три раза дал сигнал сиреной.
До траулера добрались тоже гораздо быстрее. И принялись за ту же работу, что и на СРе, только еще и топливо надо было перекачать, и сразу заправить топливные баки «Авроры». Провозились долго, особенно с такелажем и двумя кранами, сматывали тросы, перегрузили уцелевший якорь и выбрали якорную цепь. Еще сняли эхолот, кучу другого оборудования, а потом Иваныч несколько раз нырял в трюме, чтобы нащупать и снять датчики эхолота. Так что заночевали там же, пришлось немного отойти от траулера и растянуть швартовые между торчащими из моря скалами.