Танки в горах частями до батальона с успехом могут быть использованы на участках с крутизной скатов до 30° и свободных от осыпи, больших камней и осколков скал. Скорость движения сокращается, и увеличивается расход горючего.
Авиация в горах является могущественным средством поражения (бомбардировочная авиация) и широко используется для разведки, транспорта и связи.
Надлежит широко использовать самолеты для корректировки артиллерийского огня и для фотографирования в целях подготовки огня артиллерии и исправления обычной неточности карт горных районов. Обязанностью наземных войск является отыскание, расчистка и устройство горных аэродромов. Горные озера могут быть использованы в качестве Аэродромов для гидросамолетов. Ввиду особых условий летной работы в горах личный состав должен получить соответствующую подготовку.
Химические и инженерные войска усиливают, как правило, каждую, самостоятельно действующую часть войск. Главными задачами химических войск являются устройство и преодоление участков заражений, инженерных войск — подрывные и дорожные работы.
446. При организации марша в горах необходимо тщательно разведать характер и состояние дорог, произвести расчет марша по времени, составив профиль маршрута по карте, определить состав колонн и порядок их движения соответственно обстановке.
Скорость движения колонн: по колесным дорогам с крутизной до 20° — 2–4 км/час, при крутизне скатов более 20° расчет производится по вертикали: 300–350 м подъема в час. Колонны расчленяются на эшелоны (рота с пулеметами). Головные эшелоны усиливаются артиллерией, саперами, химиками и строго необходимым боевым обозом, преимущественно вьючным. Часто будет целесообразно распределить артиллерию на марше между ротами побатарейно и повзводно. Чтобы избежать наседания задних колонн на впереди идущие, дистанции между эшелонами устанавливаются примерно из расчета движения 10–15 мин. Конница и танки двигаются отдельными эшелонами. Большой привал назначается при переходах свыше 6–7 час. Малые привалы (по 10 мин.) назначаются через каждые 50 мин. движения. Кроме того, на крутых подъемах делаются остановки в 2–3 мин. после 15–20 мин. движения.
Горный марш требует ровного, гибкого, медленного шага, особенно для нагруженных людей.
На больших привалах вьюки с животных должны быть сняты.
При спусках артиллерия и обозы спускаются медленнее пехоты. На крутых спусках следует применять меры торможения материальной части и повозок, туго подтягивать подпруги, а также применять лямки для помощи вьючным животным.