— Пли!
Торпеды одна за другой плюхнулись в воду, забурлило море от лопастей их винтов, и десятки килограммов взрывчатки понеслись к бортам и так обречённых пароходов.
Десять торпед, сотни килограммов тринитротолуола, более тридцати тысяч рублей понеслись на встречу с бортами турецких судов…
Три прошли мимо, одна вообще развернулась и чуть не угодила в борт «Гневного», одна, ткнувшись в борт «Мехти — паши» не соизволила взорваться, но остальные четыре сработали исправно: рвануло на всех трёх судах, а на «Бехри-Ахмеде» даже дважды.
А ведь русские только начали «творить безобразия» возле Анатолийского побережья…
Поскольку опасаться «Гебена» в данной реальности не приходилось, то крейсера под Андреевским флагом чувствовали себя у турецкого побережья вполне спокойно и комфортно. И максимально «шестидюймово» обозначили, что ходить привычными маршрутами вражесим судам очень даже опасно.
Транспорт «Ак-Денис» с двумя батальонами пехоты на борту нарвался на борту, и под конвоем «Бреслау» нарвался на весь русский крейсерский отряд: «Память Меркурия», «Кагул» и «Алмаз».
«Кагул» немедленно погнал немецкий крейсер к Босфору, а двое остальных стали методично разносить в щепки войсковой транспорт. Тот попытался опять же выбросится на берег, но снаряды с «Памяти Меркурия» в считанные минуты лишили его хода и привели в состояние «не совместимое с жизнью».
«Ак-Денис» горел и тонул. Причём тонул с таким креном, что спустить шлюпки было невозможно.
Транспорт «Ак — Денис» с двумя батальонами пехоты на борту, и под конвоем «Бреслау» нарвался на весь русский крейсерский отряд: «Память Меркурия», «Кагул» и «Алмаз».
Оба шеститысячника немедленно погнали немецкий крейсер к Босфору, а «Алмаз» стал методично разносить в щепки войсковой транспорт — благо, что стодвадцатимиллиметровых орудий атакующего корабля для этого было достаточно с избытком. Турок попытался опять же выброситься на берег, но снаряды с русского крейсера в считанные минуты лишили его хода и привели в состояние «не совместимое с жизнью».
«Ак — Денис» горел и тонул. Причём тонул с таким креном, что спустить шлюпки являлось возможным только с одного борта. Однако судно было набито людьми как долма фаршем — два батальона плюс экипаж. Совершенно очевидно, что даже если удастся благополучно спустить на воду имеющиеся плавсредства, места в них всем не хватит. Поэтому пехотинцы стали прыгать за борт десятками, прихватив с собой хоть какой-нибудь предмет, что помог бы удержаться на воде. Рассчитывать на своё умение плавать солдатам султана не приходилось — подавляющее большинство всю жизнь проживало в местности, где отсутствовали водоёмы достаточного для обучения этому размера.