Проекты линкоров со скоростью хода 30 узлов
Для этих кораблей были заданы параметры: максимальное водоизмещение 35000 т, максимальная скорость хода – 30 узлов, число орудий главного калибра не менее 8, но башен не более 3. Хотя бы одна башня (в отличие от линкоров типа "Нельсон") должна вести огонь в корму.
Проекты 14С и 16А. Эти корабли признали уязвимыми. Их броневой пояс пробивался 406-мм и 381-мм снарядами даже с дистанций, превосходящих дистанцию решающего боя. Их машинные отделения почти не защищались от бомб и вертикально падающих снарядов, особенно, у кораблей проекта 16А с палубной броней всего 7,62 см. На первый взгляд проект 14С был предпочтительней, т.к. 356-мм орудия этих линкоров могли разрушать незащищенные части неприятельских кораблей. На каждые три залпа вражеского линкора с 406-мм орудиями они отвечали бы четырьмя, но это преимущество компенсировалось разрушительным действием 406-мм снарядов, которое в полтора раза больше, чем у 356-мм снарядов . Для 30-узловых линкоров водоизмещением 35000 т корабли обоих проектов были вооружены хорошо, но защищены слабо, но с артиллерией 381-мм их можно было бы использовать в бою против кораблей других классов или в боевой линии.
Проект 14Д. Хотя корабль оказался^сорошо защищен, его вооружение было явно недостаточно, и детально этот проект не рассматривался. При сравнении проектов 15А и 16А видно, что 381-мм снаряд скорее пробьет броневой пояс линкора 16А, чем даже 406-мм снаряд броневой пояс линкора 15А. Палубу под машинным отделением корабля проекта 16А 381-мм снаряд пробивает с дистанции 19000 м, а палуба линкора 15А противостоит действию 406-мм снаряда с дистанции 22800 м. В единоборстве этих линкоров трудно отдать предпочтение какому-либо из них. Но в сражении в боевой линии против неприятеля, вооруженного 406-мм или 381-мм орудиями, броневая защита линкора 15А казалась более надежной. Вообще, проект 15А считался в Адмиралтействе самым сбалансированным.
Проект 14Е. Этот линкор с 10 356-мм орудиями и такой же броневой защитой, как и у проекта 15А уступал последнему. Исследования показали, что палуба корабля должна быть защищена, как предусмотрено в проектах 14Д или 14Е, а в проектах 14С и 16А она оказалась недостаточна. В таблице 4 указана толщина брони, необходимая для защиты от бомб, сбрасываемых с разных высот.
Все спроектированные корабли со скоростью хода 30 узлов, кроме проектов 14С и 16А, были хорошо защищены от огня 356-мм орудий, хотя у 14Д оказалось ослаблено вооружение. 381-мм и 406-мм снаряды пробивали броню даже наиболее хорошо бронированных линкоров.