Такое сказать могли только политики, не понимавшие, что решить поставленную задачу за столь короткий срок было невозможно даже под страхом смерти. — Прим. авт.
У Як-17-1 этот параметр — 2065 кг, а у Як-17 с шасси с носовой опорой — 2081–2094 кг. — Прим. авт.
Согласно архивным документам ОКБ имени А. С. Яковлева, реактивный первенец сначала именовался как Як-ЮМО. — Прим. авт.
При полете в группе еще меньше. — Прим. авт.
176-й гвардейский иап. — Прим. авт.
15 сентября. — Прим. авт.
По указанию заместителя наркома авиапромышленности по опытному самолетостроению А. С. Яковлева. — Прим. авт.
Коэффициент лобового сопротивления. — Прим. авт.
Профилей крыла. — Прим. авт.