— Так я в последнее время все больше на транспортниках, а там ты сам себе и пилот, и капитан, и навигатор, и прятаться ни от кого смысла нет.
— Тем более учись, — хохотнул Владимир. — Ладно, что там у нас?
— Разгоняемся…
— Я спрашиваю, где искать?
— «Инструкции», папка «Система», не забудь расширение сменить.
— Вот это дело, значит, вахту сдал, вахту принял, иди, отдыхай.
Рутина она и есть рутина. Поел — поспал — покачался на тренажерах — принял душ — поел — вахта — поел — поспал… И так по кругу. Хотя пять суток — не такой уж и большой срок, всего лишь краткий отдых после постоянных тренировок на Земле.
Менее чем через неделю команда «Ассоциативного» готовилась выполнить свой первый переход. Табло целеуказания, или, как сами навигаторы называли его, «прицеливания», мельтешило длинными рядами двадцатизначных цифр, подкрашенных оранжевым. Зеленый цвет полного совпадения числа принимали реже, но разброс составлял ничтожную долю процента, а потому тревоги не вызывал.
— Отключение тяги через пять минут, — Бойо с Ранским практически непрерывно следили за действиями автопилота, готовые в любую секунду перехватить управление на себя и, как говорится, «уйти на второй круг».
— Ребята, предельное внимание. Ошибаться нельзя, — сзади их подстраховывал капитан Эдик.
Сейчас в навигаторской присутствовали только военные. Научные специалисты уже около часа томились в антиперегрузочных камерах. Оставалось всего чуть-чуть.
Таймер времени отсчитал последние секунды и отключил режим тяги маршевых двигателей. Внутри корабля воцарилась невесомость. «Ассоциативный» вышел на заданную траекторию перехода. Цифры прицеливания слабо замигали зеленым. Точность отработки автоматики поражала.
— Готово, командор, можно по капсулам.
— Так, ребятки, проверьте все еще раз… Неторопливо. И по коням.
Навигаторы оставили свои места и осторожно поплыли в сторону отсека антиперегрузочных камер. Удивительно, но в самый ответственный момент корабль оставался неуправляемым. Точнее, неконтролируемым людьми. Обычная техника безопасности, когда требуется выбрать меньшее зло из двух предложенных. Ведь перегрузки во время перехода могли запросто убить экипаж.
Ученые сдержанно поприветствовали военных из своих прозрачных саркофагов. Бойо вплыл в свою капсулу, закрепился на ее дне и начал тоскливо ожидать заполнения объема жидкостью. В состоянии невесомости это было еще менее приятно, чем при гравитации. Воздух из легких крутился маленькими шариками вокруг тела, работал откачивающий насос и казалось, что тебя засасывает в какой-то не имеющий дна омут.