Братва частенько помогает различным дельцам жирующим за счет государства. Такие чиновники находят контакты через контрабандистов, и мутят простые схемы. Могут продать информацию о маршруте и времени прохода конвоя, или о расписании патрулирующих групп, да много чего еще.
Почему бы какому ни будь кабинетному адмиралу не продать на сторону коды доступа к подбитым кораблям? Не врагам ведь передает, тогда бы СБшники землю носом рыли, тут уже затрагиваются политические аспекты.
Так что если сами не будем об этом болтать, то никто и не заинтересуется откуда у нас коды свой - чужой, без серьезных доказательств такие вопросы считаются моветоном и можно получить предьяву в обратку.
После таких разъяснений я только усмехнулся, ни что не ново под луной, или под звездными скоплениями, у нас тоже молодняку промывают мозги старшие блатные товарищи о нерушимом братстве и западловстве контакта с мусорами, а потом выясняется что этот деятель весь срок был в активе, и регулярно бегал стучать куму.
Так что за наши тылы я был спокоен, как бы СБшники не подкинули какой подляны, от этих товарищей можно было ждать чего угодно.
Сейчас когда мы удалялись от места сражения я мысленно возвращался к той битве что происходила между мной и вражеским эсминцем.
В этом бою с аварским коллегой, я просто аху... очень удивился. Очень это конечно не то слово. Впрочем по порядку.
Постоянные игры с моими возможностями принесли неожиданный результат.
Во время боя, когда я находился в боевом трансе произошло слияние моего разума с сенсорной и управляющей системой корабля, напрямую, без пилотских боевых имплантатов, которых у меня кстати и нет. Гражданских версий этих штук не бывает, а военные изымаются у пилотов по окончанию контракта на службу.
Я провалился в совершенно другое и не совсем понятное пока для меня, но очень интересное состояние. Я начал ощущать корабль как собственное тело, полностью слившись сознанием с системами корабля.
В таком состоянии я гораздо лучше контролировал движение судна. Мне стала доступна более глубокая палитра ощущений, в отличие от той картинки, на которую ориентируется в своём управлении пилот нормал.
Теперь не было даже той мизерной задержки на выполнение команд искином, которая присутствовала раньше, маневры и огонь орудий происходил мгновенно, при малейшем моем желании.
Именно это слияние, позволило не только выстоять мне в бою с более энерговооружённым соперником, но и напинать его до полного не стояния. Если б не мои эксперименты, нас бы расхерачили в самом начале товарисческого матча. Ибо противостоящий мне корабль противник, превосходил в плане энерговооружённости нашего 'Шустрика' раза этак в полтора, как минимум.