Наш сложного состава строй развернулся в сторону более высокого начальника. Почему сложного? Штатский (кепка на голове) я, полувоенная Мусенька (пилотка и комбинезон, но знаков различия нет, потому что через воротник видна неуставная кофточка) и совсем военный, хотя и в неуставной формы головном уборе, капитан.
Минута молчания.
Вторая.
Прочитать по лицу мысли рассматривающего нас вождя, решительно не могу. Актёры, игравшие его в фильмах, своей мимикой выражали режиссёрский замысел, а не историческую реальность.
- Как называется этот самолёт? - нарушил тишину вождь.
- Название разработки - "Сарай". На вооружение не принят, на производство не поставлен, официальный индекс не присвоен.
- Что же, раз уж так получилось, давайте осмотрим его, - Сталин направился в сторону дверцы над крылом. Но Муся с капитаном были шустрее. Они в два счёта оказались в кабине и открыли аппарель. Наш высокий гость посмотрел на это спокойно и вошёл в салон по наклонному трапу.
- Просторно, - отметил он сразу. - А какой груз вы можете доставить и на какое расстояние?
- Две с половиной тонны на тысячу километров. Четыре тонны на четыреста километров. С минимальной нагрузкой расстояние оценить трудно - мало информации, потому что подобный полёт был только один. Вчера мы прибыли из-под Одессы без посадок.
- Втроём?
- Никак нет. Товарищ капитан присоединился к нам уже здесь.
Сталин осмотрел стоящие впереди пилотские кресла, потрогал установленный между ними пулемёт, вышел через дверь в борту на крыло и вернулся обратно. Следующим на его пути был туалет.
- Так вот на что вы потратили народные средства? - сказал он недовольно.
- Многочасовые перелёты требуют повышенной заботы об экипаже. Ведь лётчики - наши советские люди, - неожиданно ответил комкор.
- Да, это правильные слова, - кивнул вождь. - А вы будете заказывать подобные машины для своих десантных бригад?
- Заявка поступит в наркомат немедленно, как только состоится решение о постановке этого самолёта на производство. Также я буду ходатайствовать о создании в нашей авиации эскадрилий, укомплектованных такими "Сараями".
- Это временное название. Придумайте ему хорошее понятное обозначение.
- Слушаюсь, товарищ Сталин. Буквенный индекс "ДС", что значит "десантный". А номер третий.
- Почему третий?
- Уже две машины меньшей вместимости, принятые на вооружение для десантных частей, претендуют на номера первый и второй. Воронежского производства. Раньше они были известны как САМ-5 и САМ-10.
- Хорошо. Это решение представляется продуманным. А чем вы были так недовольны, что выражали неприязнь к товарищу лётчику?