— Я подумаю. Можно было и тут глянуть, но я и так лимит расходов превысил.
Так, пока разговаривали, мы с Таром дошли до дока Герата. Я бы хотел походить по рынку, посмотреть, что тут продаётся. Но мой хозяин не знал, что у меня есть деньги и я решил пока ничего ему не говорить. На всякий случай. Он тоже не особо распространялся о моей дальнейшей судьбе. Когда дошли, то капитан сказал, что я ещё пока побуду у техника. У меня тут ещё есть дела.
Когда вошли, оказалось меня уже ждут. Герат, Илкит и старший сын, Таркит. Он был более мрачной копией улыбчивого Илкита. Очень серьезный и на вид немного недовольный, явно весь в отца. Я одел "Акимур-3С" и ждал около бота. Подошёл Герат и Таркит в скафе.
— Вначале поведёт Таркит, — начал инструктаж старый техник. — Дай ему допуск к управлению. Тебя без пилотского сертификата искин станции не выпустит. У нас с этим строго. Отлетите от станции и там уже ты попробуешь. Можешь вести запись как с ремонтом, захочешь получить сертификат, это поможет. Садитесь, тягач уже у ворот.
Я не представлял, как они собираются выводить кораблик из этого помещения. Но тут увидел, что противоположная от входа стена отъезжает в сторону. Она оказалось большой дверью. Через открывшийся проём из просторного коридора въехал большая платформа, и направилась к боту. Я поспешил в кораблик. Мы уселись в узкие кресла. В "Тени Тааса" были удобные кресла, где пилоты сидели полулёжа. Тут просто узкое креслице. Если это оширское производство, то явно местные китайцы такие же маленькие как земные. Тягач приподнял бот и потянул к выходу. Пока нас тянули по коридору, я подключился к искину бота и дал доступ Таркиту.
— Я думал, в самой мастерской есть какой-нибудь шлюз наружу, — начал я разговор, пока нас неторопливо везли.
— Это дорого. Мы делаем малые корабли, их можно и тягачом таскать. Только верфи, работающие с большими кораблями, имеют свои шлюзы. Или парковки, но там корабли не чинят. Там они только стоят. И это тоже дорого.
Тягач въехал в большое помещение и поставил бот на пол. Впереди, через сотню метров чуть светился знакомый по тренажёру шлюз. На полу видно было красную штриховую маркировку гравитационной системы старта-посадки кораблей. По бокам на площадках расположились десятки малых пустотных платформ различного размера и цвета. Большей частью различные боты. Но и несколько истребителей, пара эсминцев. Это напоминало подземную парковку. Таркит взял на себя управление, связался с диспетчером и получил разрешение на вылет. Бот приподнялся и медленно разгоняясь, полетел к шлюзу. Пара секунд и мы выскочили в космос. Как оказалось, Таркит не вёл корабль. Вблизи станции диспетчер-искин вообще не разрешал разумным самим рулить. Всё делала машина, пилот ей только разрешал это делать и наблюдал. В чём тогда необходимость сертификата, было непонятно. Таркит был молчалив. На вопросы отвечал коротко и неохотно. Когда отлетели на приличное расстояние, диспетчер отключился и разрешил ручное управление. Мой молчаливый напарник сделал несколько разворотов, останавливался и стартовал. И после очередного маневра заявил, что корабли исправен, и я могу попробовать по управлять. Я перехватил управление. Провел несколько манёвров, знакомых по тренажёру. Бот вёл себя немного не так, как тренажёр. Но и не удивительно. В тренажере забита универсальная малая платформа. В жизни всё по-другому. У каждой машины свои особенности и свой характер. Уже через пять минут я заметил, что привыкаю и подстраиваюсь под свою новую машину. Это не моя Киа, на которой ездил на земле, но тоже делали люди с узким разрезом глаз. Я потратил около получаса на тренировки, когда Таркит намекнул, что пора возвращаться. Я предал управление и дальше наблюдал как зритель. Мы подлетели к станции, искин перехватил управление и подогнал к шлюзу. Влетели, гравитационная ловушка захватила и затормозила корабль, мягко опустив на пол. Тут же подъехал знакомый тягач и потянул бот назад. Уже в доке, когда поставили кораблик на место, я перед выходом запустил тест. Пока снимал и проверял скаф, тест прошёл. Искин "Мидэна — 9" отрапортовал о полной исправности. Подошёл Герат и предупредил, что после обеда мы идём сдавать на сертификат Техника.